Camping Car US par filière anglaise

[airhic]

dès que nous sommes opérationnels, viens faire un tour au hangar.
des gars compétents on va trouver.

[bobmarine]

Merci ami,
Je vais essayer prochainement, mais, je dois réparer quelques trucs avant
Faire la vidange du circuit de refroidissement pour être tranquille
ET
Faire voir l'électricité qui arrive en 220, transformée en 110, jusque là tout va bien.
Mais il me semble que le tranfo 110 / 12v ne fonctionne plus,
Donc, pas  de chauffage, et plus grand chose.
Mais, pour trouver un électricien qui a envie de regarder, pas facile, voir impossible. Ils ont peur des produits Américains
Bien cordialement
bob

[PATRICK26]

si airhic, j'avais sommeil, mais j'attendais l'heure convenue pour aller chercher mon gamin et 1 de ses potes a la sortie de la boite ou ils etaient allés faire la fete...

et oui, on va pouvoir immaginer plein de choses avec ce lieu.  granizia a raison, c'est un peu loin de notre valée du rhone, ta jolie campagne...  mais on fera avec.

on pourra bientot annoncer de nouvelles choses pour les membres...

[airhic]

une action très simple
adhérer à l'association CC-PL.fr

http://www.ccpl.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=58

les sous vont vers l'association
plus de moyens plus de services et ainsi de suite...

[Kescaryves]

yves, rassure toi, personne n'achetes rien !!!

                                   Bonjour à tous,
 
           Je ne sais pas si Niesmann+Bischoff s'appelle Yves, parce que ce n'est pas moi
       qui pose ce genre de question.
           Je n'ai aucun doute sur les compétences et l'honnêteté de Patrick26 et d'Airhic,
       et si Patrick avait voulu gagner de l'argent, depuis près de 4 ans que ce forum
       existe, il l'aurait monétisé (ce que j'aurais déjà fait à sa place), et il se serait mis
       de l'argent dans ses poches, tout à fait légalement et honnêtement.

                Long life FAI
                                                                      Yves

       Pseudo Kescaryves: inscrit sur ce forum le 20 Mars 2010

            Membre CCPLF 2010
            Membre CCPLF 2011
                    Voilà comment l'association "s'enrichit"...
            Et pour savoir comment fonctionne CCPLF:
                 Présent à tous les rassemblements depuis mon inscription.
            Mèze, Lubine, Valence, et d'autres rencontres encore....
                                                          
            Et pour que les choses avancent:
                 Coups de main bénévoles quand des membres de l'asso en font
            la demande ( voir sièges ou car de Patrick)

            

[airhic]

oui, tu appelles quand tu es sur site
Mardi je ne bouge pas

[graniza]

Pu..... n  tu peux pas le faire dans le 13 ce hangar ???? un peu loin pour venir taper la causette , boire un coup et discuter de notre passion commune !!!!
à part ça je te vois mardi Eric ou pas ???
cdlt

[airhic]

alors Patrick pas sommeil 

cette décision, je l'assume, l'association n'a pas à participer financièrement pour cette structure

il faut faire bouillir la marmite, pas le choix cet ensemble sympathique a besoin d'être nourri, mais l'esprit doit rester le même.
un atelier spécial CC se met en place avec comme cordes à son arc: mécanique, hydraulique, électricité, cette ...... d'électronique, ainsi qu'un atelier bois.
grâce à des prestataires passionnés, et les outils .

le relais location pour StingrayRV est un bon plan car limite les coûts de transport.
Le point SAV et entretien des CCUS
le terrain de 6000m² permet des évolutions avec ces gros gabarits pour les 100% débutants
une aire de vidange avec point d'eau et recharge électrique.
un espace hivernage de qualité, bonne isolation le bâtiment est sain.
........

Tout ces services sont accessibles à tous, la possibilité d'ouvrir à l'association ces locaux est ouverte, évidemment.
Le CCPL 44 

[PATRICK26]

yves, rassure toi, personne n'achetes rien !!!

le partenaire anglais (le dealer) de motorhomes, a une grosse activité location sur circuit, pour les tournages de ciné, etc...

entre chaque location, il rapatrie tous les motorhomes en angleterre, pour faire revenir certaines unités 1 ou 2 semaines apres.

il etait interressant pour lui d'avoir un endroit ou les vehicules ne craignent rien, sur le continent. il restera, dans ce hangar, en permanence de la place.

autre avantage, il fera venir des techs de chez lui, pour faire regulierement le tour de ces vehicules avant qu'ils ne repartent a la loc. les eventuelles revisions ou autres, des vehicules de nos membres, pourront etre faite la-bas, sans que les proprios n'ait a faire le voyage en terre d'albion avec leur vehicule.

airhic est juste a coté, le batiment securisé, en bref, un bon deal pour tout le monde...

mais ca avance 1 pied apres l'autre. tout n'est pas bouclé.

[Niesmann+Bischoff]

                 


après une vérif plus attentive, autant pour moi exact c'est là


   Je m'disais aussi....

         Je ne suis pas trésorier de l'asso, mais en tant que secrétaire adjoint,
       j'écrirai les comptes en toutes lettres...  
         et l'asso va enfin s'enrichir...
                                                                   Yves

J'ai eu quelques semaines de panne générale téléphone et internet et n'ai certainement pas tout suivi,ni encore tout lu, mais je me pose quelques questions concernant le CCPL :
Vous êtes passés d'association à commerçant?
A quel prix sont passées les cotisations pour se payer un tel batiment, même si je suppose il est en location? et à quel nom sant être trop indiscret? Quant on voit le bordel rien que pour louer une chambre d'étudiant, avec toute la paperasse et les loyers à avancer, ne parlons même pas des cautions (je viens d'y passer por ma petite fille)
Je comprends plus rien, si quelqu'un pouvait m'expliquer?

Merci d'avance.

[Niesmann+Bischoff]

Coucou à tous
Immatriculé GB
Mon dernier contrôle, je l'ai passé au Portugal, et ils m'ont dit qu'il n'était valable qu'au Portugal.
Je rentrais en France, et devais passer par l'Espagne. J'ai joué sur l'ignorance et suis rentré.
Maintenant, en France, le contrôle semble poser problème, sous prétexte que leur logiciel ne comprend pas les immatriculations étrangères. Oui, j'avoue être dans le 47 et non dans le 31 ou le 33.
Sujet à développer

Salut à toi,

c'est simple, il sufit que tu t'adresses à un centre de contrôle poids lourds indépendant, c'est à dire pas à une enseigne nationale, il y en a certainement un ou plusieurs classé indépendant dans ton département ou région. Tu téléphones  en disant que tu veux faire faire un contrôle technique poids lourd VOLONTAIRE.  Si ce centre ne le fait pas, tu lui demandes gentiment s'il connaît un centre qui fait des contrôles volontaires dans ton coin.
En plus ces centres "indépendants" sont beaucoup plus sympa que les enseignes nationales. Et comme ils n'ont pas de pub nationale, ils ne rechignent pas et sont super content de gagner un peu d'argent, leur permettant d'amortir leur équipement trés onéreux.

[PATRICK26]

bealuc, c'est tres simple:

2 filieres:

FAI par l'angleterre avec achat chez un concessionnaire, avec garantie, services, etc...
ont vous guide avec airhic, et airhic vous accompagne pour que tout se passe comme dans un reve.

F USA, direct des USA, accompagnement dans toute la procedure. c'est plus risqué car y'a pas de garantie directe, mais une de façon indirecte, le vehicule choisi part de la-bas apres une expertise, sans que vous ne l'ayez vu, donc, pour la F USA faut etre un peu comme le caribou (couillu!). le revers de la madaille, des prix a raz le plancher. je ne fais pas de dessin sur l'economie americaine?

pour les conversions, par la FAI, en gros, c'est bien 1.15 fois le prix en livres anglaise (environ! son cours change!). avec airhic on est là pour ca aussi...

pour la filiere USA, c'est different, car il ya des choses fixes et d'autres variables a ajouter au prix du bahut. expertise, fixe, transport, presque fixe, convoyage du lieu d'achat au port, variable suivant la distance, etc...

 donc en gros, pour les USA, c'est le prix affiché en dollars a considéré en euros (a peu pres) pour un bahut de 100 000$ = 100 000 euros.
au dessus de 100 000$, par exemple 150 000$ = inferieur a 150 000 euros,
au dessous de 100 000$, par exemple 70 000$ = superieur a 70 000 euros.

tout ca a la louche, hein!

mais la aussi, on est la avec airhic!!!

a part un ou 2 souci de SAV, qui se sont réglés, aucun acheteur depuis plus d'un an ne s'est plaint de notre façon de faire. on est pas des vendeurs ou pire des escrocs! ont est la pour vous aider. et on y gagne pas des millions! loin de la...

[bobmarine]

J'ai reçu, merci pour tout
à bientôt, bob

[airhic]

c'est parti par email 

[bobmarine]

salut boby
contactes moi j'ai la solution à ton problème de CT

Bonjour, je ne suis pas très doué avec l'ordi
Que dois je faire?
Cordialement
bob