Je reviens "en vrai"

[marcodef]

Petit viron de 5 jours et 700 bornes dans le sud ouest histoire de tester la bête. Jauge essence coincée...malheur de malheur sans aucune connaissance de la conso du bestiau. La conso de la foultitude d'ampoules ( peut-être 40 de 1A et 10 de 1.6A !!!!! ) d'éclairages divers est à revoir pour des leds. Le reste est ok, c'est pas mal

Au passage, découverte le temps d'une nuit, du "concept" camping car park : 1ère et dernière fois malgré le calme, les services et les qqs très beaux bahuts à slides (hurricane )

On a réalisé que les vélos ou le dax est plutôt obligé

Inconvénient de l'Airstream: il passe totalement inaperçu hahahaha

[marcodef]

Qu'est ce quelle raconte la boitamalice  malice ou malheur ?

[marcodef]

Ok, merci.

[airhic]

merci Eric. Voilà une question en moins sur ma liste .

Au fait je cherche un adaptateur us 15A mâle / us 30A femelle, tu as ce genre d'accessoires à vendre ?

je vais fouiller dans le    stock genre la caisse à malice

[airhic]

en fait tu prévois
prise de quai 220 vers transfo *220/110 afin d'utiliser en courant alternatif 110 volts ?

*ne pas zapper le 30ml amps

et pourquoi pas !!!

1- prise de quai 30ml / transfo 220/110 vers les équipements de confort en 110 y compris le chargeur oups peut-être convertisseur
si convertisseur il y a, tu peux le connecter en aval vers un autre transfo 110/220

2- prise de quai 30ml / petit tableau élec 1 disjoncteur et répartition sur le circuit prise de courant 220, que tu peux installer sur le circuit 110 existant, après une vérification sérieuse des lignes.
Attention certains CC ont pas mal de prises à la queue leu leu   gaffe à l’ampérage.

les transfos en 3 KW cela suffit, ne pas installer n'importe quel bousin.
évidemment une seule prise de quai et tu réparti sur les deux circuits
câble prise de quoi, pas 3x2.5 ce n'est pas suffisant, pas trop long non plus. 10m maxi.

démontage du tableau de bord et recherche des points chauds, vérification des connectiques
idem pour le tableau 12 volts

virer tout les câblages inutiles
problématique le câblage US est rigide quelquefois et +- 3.5², avec les prises Française c'est un peu rock'roll
dénuder correctement les câbles fait parti de la bonne conversion électrique,
Au H44 en bon élève nous avons un maître en la matière.

[j-loo]

ah ok, les prises us de 15A et de 30A sont differente, j'ai tout compris !!
tu devrais trouver ca sur des site de bricolage us quand meme, non ??
bizarre !! (à moins que se ne soit specifique au CC?)
EDIT: oui, la vente pour la France c'est pas tout les sites qui le font

Airhic: aide le, tu dois bien connaitre cette problematique non ?)

j-loo

[marcodef]

non, c'est une double prise ou 2 prises reliées par un bout de câble. A un bout un il y a un standard us 30A et à l'autre un standard us 15A. Mon boitier de quai est en format 30A et tous les convertisseurs 220-110 comportent des prises us 15A. Il y en a plein les sites us mais faut que je trouve le bon qui puisse me "shipper " ça. Sauf si Eric en tient en stock...........

[j-loo]

Au fait je cherche un adaptateur us 15A mâle / us?? 30A femelle, tu as ce genre d'accessoires à vendre ?

tu veux dire un transfo 110V/15A vers 220V/30A ?? non ??
(tu trouverais ca chez "conrad")

j-loo

[marcodef]

merci Eric. Voilà une question en moins sur ma liste .

Au fait je cherche un adaptateur us 15A mâle / us 30A femelle, tu as ce genre d'accessoires à vendre ?

[airhic]

aucun soucis le GE en roulant
J'ai pu revenir de nuit avec pluie avec un Winni Vectra
alternateur en vrac, Le GE fournissant le jus par l'intermédiaire du Booster Batterie coincé avec un carton 

l'Ukien ayant oublier de bonne fois  de m'indiquer ce détaaaaail 

[marcodef]

non, pas de démarrage auto, ça reste à l'appréciation des neurones des habitants et à leur vision des cadrans et entre nous je préfère, je n'ai jamais été fan des boites électroniques qui font tout à ta place. Très bruyant les 1ères secondes après il se calme mais difficile de dormir avec  . En fait il sert aussi et surtout à la grosse clim et tout le réseau de prises 110v. Je ne sais pas si on peut rouler avec le groupe en marche ????? (question au pros   )
Je serai heureux quand j'aurai déniché un owner manual !

[j-loo]

c'est que du bonheur !!
il ne fait pas trop de bruit le groupe ?? demarrage automatique en cas de basse tension ? (j'imagine que non)

j-loo

[marcodef]

ouiiiii, depuis 10 jours ! Et dans 10 jours on va faire un petit tour vers le pays basque histoire de participer à la tipp !!!

Photo de l'attache car il est pas trop fréquent d'avoir droit à tracter 3.5T ( carte grise! ) sur ces ccpl

Puis chassis à échelle de petit pl, 4 gros disques ventilés, airbags...et autant de garde au sol sous boule de pont qu'un Land Rover !!!

[j-loo]

je vois que tu as deja changé ta photo de profil !! hihi
ca y est ? il est devant chez vous l'americain ??

j-loo

[marcodef]

pi fô pas chercher la bête hahahaha