Full Timer pour un Fleetwood PaceArrow

[deniba]

heureusement que "cela ne nous regarde pas ..." parce que c'est difficile à suivre !
35 L/100 de GPL, ça équivaut à environ 20 de gasoil, mais avec le (les ?) réservoir(s) ça fait quelle autonomie ?

[airhic]

il suffit de te rendre compte par toi même
je n'aime pas les sous entendus
sois plus clair, cherches tu à créer une polémique ou simple renseignement

simple renseignement je ne suis pas sûr tu utiliserai une autre méthode.

pour ma part l'utilisation d'un CC US déplacement et poste fixe c'est le top, même lorsque la météo est exécrable, le CCPL US ne rétrécit pas au lavage  .
3 mois par ans en moyenne depuis 3 ans bientôt, plus jamais dans un petit espace vendu à prix d'or.  

Le rêve Américain certainement pas, perso j'utilise ces CCPL US à la sauce Française, exemple, consommation électrique un peu plus importante que sur un Européen, facile une Pile à combustible la 1200 suffit pour régler le problème ou un Gaspérini moins cher, PS au beau jours.
le poids des équipements, peu importe avec 1 tonnes minimum de CU  

la conso, le prix du carburant ben oui cela coûte, il faux des sous pour se faire plaisir

le sav les pièces, maintenant en direct, sans dépendre du bon vouloir Ukien.

un paramètre important, ne pas acquérir un CCPL US par l'intermédiaire ou chez une personne en qui "on"* n'a pas confiance, il faux absolument aller voir ailleurs, c'est clair.

oui des modèles US sont à éviter car construits comme en Europe à la va vite avec du cheap comme équipement.

.... ce genre de lecture, oui je le prend mal car je me bouge le cul sur le SAV... et l'acquisition dans les meilleures conditions de ces CCPL US

*  

maintenant si tu veux recevoir les infos sur les propriétaires et utilisateurs, tu ouvres un nouveau sujet...
dont tu aura la paternité  
mais STP partir sur un sujet où il est clair un changement de vie est en route, oui cela me gène, c'est un manque  de délicatesse et aussi je confirme de respect

[EARTHROAMER]

je confirme cela ne vous regarde pas
donc aucune spéculation de quoi que ce soit
respect cela je l'ai appris de mes parents, le CC est au show room révision et mise en vente, car changement de projet, that's it  
c'est moi qui l'ai conduit du sud au showroom 35l/100 de gpl avec la tramontane sur ON puis du vent d'ouest de face puis +- de côté. les 6 enceintes à donf le top  

http://www.campingcarpoidslourd.fr/blog/2012/01/je-vais-me-faire-un-petit-plaisir/

bonjour,

le respect n'a rien a voir, surtout que l'on ne juge personne, le mieux est de
pas raconter ses etats d'ame dans ce cas...
je comprends le commentaire du Vendeur...

le reve americain ? pas si sur.
il serait interessant de connaitre le point de vue des
utisateurs de ces grosses unitées sur le forum, sans leur manquer de respect...
simplement pour faire le bon choix.
bon week-end

[PATRICK26]

je me permets d'aller un peu plus loin que airhic, sans manquer de respect a pat66.

leur reve etait une vie de full timer.

apres quelques mois, ils se sont rendus compte que ce n'etait pas vraiment ce qu'ils imaginaient.

ils retournent donc dans du dur sans roues.

le motorhome est en vente apres revision complete par les rosbeefs.

il est visible au local de st pere en retz (le motorhome! pas pat66. airhic aussi peut etre!).

ce superbe vehicule est donc dispo. contactez airhic pour en savoir plus sur ce motorhome s'il vous interresse.

[deniba]

si ça ne nous regarde pas, pourquoi en parler sur le forum en faisant un mystère ?
c'est pourtant simple: il y a un CC à vendre, un point et c'est tout ...

[airhic]

je confirme cela ne vous regarde pas
donc aucune spéculation de quoi que ce soit
respect cela je l'ai appris de mes parents, le CC est au show room révision et mise en vente, car changement de projet, that's it  
c'est moi qui l'ai conduit du sud au showroom 35l/100 de gpl avec la tramontane sur ON puis du vent d'ouest de face puis +- de côté. les 6 enceintes à donf le top  

http://www.campingcarpoidslourd.fr/blog/2012/01/je-vais-me-faire-un-petit-plaisir/

[euramobil840]

Il n'avait pas mis le GPL ? ???

[EARTHROAMER]

J'ai pas tout saisi ... ou je n'ose saisir ? tu peux développer ? ???

bonjour,

le motorhome est a vendre, retour case depart meme vendeur ...
au prix des carburants actuellement, pas etonnant......
et ca va pas s'arranger.

bon week-end

[airhic]

cela relève de la vie privé et ne regarde que le propriétaire de ce CCPL
merci.

[euramobil840]

J'ai pas tout saisi ... ou je n'ose saisir ? tu peux développer ? ???

[EARTHROAMER]

Après trois jours non stop,je suis de retour avec une petite merveille ( notre rêve est devenu réalité).
Je tiens à remercier tout particulièrement airhic qui s'est beaucoup investi dans la transaction avec énormément de sérieux et de compétence .organisation,accueil,prise en charge tout à été nickel chrome;sans lui, je crois que l'achat d'un motorhome us en UK est mission impossible.

Je remercie également patrick26 qui nous à convaincu au départ  d'acheter un motorhome US et de nous avoir mis en relation avec airhic.

Pour ceux qui sont encore hésitant  quant à la conduite de ces engins,je peux vous assurer qu'il se conduisent comme une SMART!!!  (un régal ) !Pour ma part,je n'avais jamais conduit de poids lourd jusqu'à ce jour.

Maintenant à nous les grands voyages dans notre nouvelle résidence principale.

A bientôt sur les routes

 Deux camping-caristes HEUREUX.

       pat66
     

bonjour,

le reve a pas duré ???
cordialement

[euramobil840]

C'est pas bien, t'es trop dur !!!
C'est le  01 er Avril et elle a meme pas eu la Smart

[ceforage]

Bravo pat66, pour la conduite c'est bon j'ai deja acheté la SMART ma femme s'entraine dessus apres quand j'aurai le joujou elle pourra conduire 
a bientot sur les routes ( serre à droite on sait jamais )

[airhic]

2 types de slide
ouvrant avec ou sans les soutes

le mien ouvre sans les soutes, pas vraiment fait attention au poids, nous nous asseyons en douceur sans se jeter sur les sièges.

Les mécanismes sont solidaires au châssis, c'est du maousse costaud, l'utilisation doit néanmoins se faire en bon père de famille, tranquille.
c'est électrique, hydraulique ou sur certains très gros CCPL  pneumatiques.

sur celui de pat66 la soute utilise toute la longueur du slide, le poid maxi  c'est un très bonne question  

[reivax]

Suite à une remarque dans ce post
http://forum.campingcar-poidslourd.fr/index.php/topic,2441.0/topicseen.html
Je repost ici

ça c'est du slide 

il fait son poids
à ne pas trop charger.

ouverture et fermeture avec de l'énergie, moteur générateur ou secteur, cela économise les batteries.

c'est vrai que vous devez faire attention au chargement du slide... Sur le tien par exemple Airhic, quelle est la charge admissible du slide?