Forum CCPL
La F.A.I. (Filière Anglaise d'Importation) => Exemples de véhicules achetés par des membres grace a la F.A.I. => Discussion démarrée par: airhic le 12 janvier 2011 à 17:34:49
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;)
(http://forum.campingcar-poidslourd.fr/index.php?action=dlattach;topic=2434.0;attach=6119;image)
dans quelques jours ??
(http://forum.campingcar-poidslourd.fr/index.php?action=dlattach;topic=2434.0;attach=6113;image)
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bonjour,
a quel prix ce motorhome?
SLTS
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http://forum.campingcar-poidslourd.fr/index.php/topic,2434.0.html
je t'ai fait parvenir un mp à ce sujet
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Opération réussi aujourd'hui
avec une préparation gpl
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Pat, ton CCPL US est dans les starts
Tous les pleins sont effectués, la bière est dans le frigo.
la bête est brillante, prête à prendre le bitume :)
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Bonsoir airhic,
Je suis également dans les starts.Je vois que la bête est superbe et j'espere qu'elle le sera tout autant à l'arrivée!
As-tu prévu les "pampers" quand tu me laisseras le manche?
A demain en pleine forme.
CDLT
Pat
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Après trois jours non stop,je suis de retour avec une petite merveille ( notre rêve est devenu réalité).
Je tiens à remercier tout particulièrement airhic qui s'est beaucoup investi dans la transaction avec énormément de sérieux et de compétence .organisation,accueil,prise en charge tout à été nickel chrome;sans lui, je crois que l'achat d'un motorhome us en UK est mission impossible.
Je remercie également patrick26 qui nous à convaincu au départ d'acheter un motorhome US et de nous avoir mis en relation avec airhic.
Pour ceux qui sont encore hésitant quant à la conduite de ces engins,je peux vous assurer qu'il se conduisent comme une SMART!!! (un régal ) !Pour ma part,je n'avais jamais conduit de poids lourd jusqu'à ce jour.
Maintenant à nous les grands voyages dans notre nouvelle résidence principale.
A bientôt sur les routes
Deux camping-caristes HEUREUX.
pat66
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rougis je ::)
merci
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Ne rougies pas ...NON , ne rougies pas (comme disait la chanson..) ;) :'(
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le message de pat66 fait tres plaisir !!!
-un camion de plus qui fini dans les mains d'un francais,
-des beaux voyages en perspective,
-bref, un heureux de plus !
enfin, je dirais : "a qui le tour?"
je rapelles que nous partageons le travail d'accompagnement avec airhic. je suis là pour vous epauler et vous guider dans votre recherche, et vous expliquer comment tout cela se passe pour en arriver a la finalité que connait pat66. son premier contact avec moi date de mi-decembre. nous avons etudié son besoin ensemble. j'ai transmis ce "cahier des charges" a airhic, qui a pris le relais avec les concessionnaires pour trouver un panel de vehicules correspondants au besoin et aux choix de pat66. airhic lui a transmis les descriptifs, puis a été a ses cotés en angletterre pour un accompagnement complet: administratif, essais, commercial, etc...
donc, si vous avez bien lu et compris que airhic n'est pas toujours chez lui (il accompagne les acheteurs en angleterre!), n'hesitez pas a me joindre pour vos demandes et questions. on peut pas faire l'un sans l'autre pour vous aider au mieux, mais on ne peux pas tout faire seul non plus pour vous aider au mieux.
airhic, euramobil a raison, ne rougis pas, nous avons bien bossé pour mettre en place cette filière anglaise, et nous pouvons etre fiers de nous de pouvoir proposer ce service dont je ne connais aucun vendeur francais de camping cars capable, et de l'accompagnement que nous proposons, qui, je me repette, fait un heureux de plus, pat66 ! ;)
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ça c'est du slide ::)
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il fait son poids
à ne pas trop charger.
ouverture et fermeture avec de l'énergie, moteur générateur ou secteur, cela économise les batteries.
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Suite à une remarque dans ce post
http://forum.campingcar-poidslourd.fr/index.php/topic,2441.0/topicseen.html
Je repost ici
ça c'est du slide ::)
il fait son poids
à ne pas trop charger.
ouverture et fermeture avec de l'énergie, moteur générateur ou secteur, cela économise les batteries.
c'est vrai que vous devez faire attention au chargement du slide... Sur le tien par exemple Airhic, quelle est la charge admissible du slide?
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2 types de slide
ouvrant avec ou sans les soutes
le mien ouvre sans les soutes, pas vraiment fait attention au poids, nous nous asseyons en douceur sans se jeter sur les sièges.
Les mécanismes sont solidaires au châssis, c'est du maousse costaud, l'utilisation doit néanmoins se faire en bon père de famille, tranquille.
c'est électrique, hydraulique ou sur certains très gros CCPL pneumatiques.
sur celui de pat66 la soute utilise toute la longueur du slide, le poid maxi c'est un très bonne question :)
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Bravo pat66, pour la conduite c'est bon j'ai deja acheté la SMART ma femme s'entraine dessus ;D apres quand j'aurai le joujou elle pourra conduire ;)
a bientot sur les routes ( serre à droite on sait jamais ) :D
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C'est pas bien, t'es trop dur !!!
C'est le 01 er Avril et elle a meme pas eu la Smart :D :D
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Après trois jours non stop,je suis de retour avec une petite merveille ( notre rêve est devenu réalité).
Je tiens à remercier tout particulièrement airhic qui s'est beaucoup investi dans la transaction avec énormément de sérieux et de compétence .organisation,accueil,prise en charge tout à été nickel chrome;sans lui, je crois que l'achat d'un motorhome us en UK est mission impossible.
Je remercie également patrick26 qui nous à convaincu au départ d'acheter un motorhome US et de nous avoir mis en relation avec airhic.
Pour ceux qui sont encore hésitant quant à la conduite de ces engins,je peux vous assurer qu'il se conduisent comme une SMART!!! (un régal ) !Pour ma part,je n'avais jamais conduit de poids lourd jusqu'à ce jour.
Maintenant à nous les grands voyages dans notre nouvelle résidence principale.
A bientôt sur les routes
Deux camping-caristes HEUREUX.
pat66
bonjour,
le reve a pas duré ???
cordialement
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J'ai pas tout saisi ... ou je n'ose saisir ? tu peux développer ? ???
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cela relève de la vie privé et ne regarde que le propriétaire de ce CCPL
merci.
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J'ai pas tout saisi ... ou je n'ose saisir ? tu peux développer ? ???
bonjour,
le motorhome est a vendre, retour case depart meme vendeur ...
au prix des carburants actuellement, pas etonnant......
et ca va pas s'arranger.
bon week-end
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Il n'avait pas mis le GPL ? ???
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je confirme cela ne vous regarde pas
donc aucune spéculation de quoi que ce soit
respect cela je l'ai appris de mes parents, le CC est au show room révision et mise en vente, car changement de projet, that's it :)
c'est moi qui l'ai conduit du sud au showroom 35l/100 de gpl avec la tramontane sur ON puis du vent d'ouest de face puis +- de côté. les 6 enceintes à donf le top :)
http://www.campingcarpoidslourd.fr/blog/2012/01/je-vais-me-faire-un-petit-plaisir/
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si ça ne nous regarde pas, pourquoi en parler sur le forum en faisant un mystère ?
c'est pourtant simple: il y a un CC à vendre, un point et c'est tout ...
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je me permets d'aller un peu plus loin que airhic, sans manquer de respect a pat66.
leur reve etait une vie de full timer.
apres quelques mois, ils se sont rendus compte que ce n'etait pas vraiment ce qu'ils imaginaient.
ils retournent donc dans du dur sans roues.
le motorhome est en vente apres revision complete par les rosbeefs.
il est visible au local de st pere en retz (le motorhome! pas pat66. airhic aussi peut etre!).
ce superbe vehicule est donc dispo. contactez airhic pour en savoir plus sur ce motorhome s'il vous interresse.
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je confirme cela ne vous regarde pas
donc aucune spéculation de quoi que ce soit
respect cela je l'ai appris de mes parents, le CC est au show room révision et mise en vente, car changement de projet, that's it :)
c'est moi qui l'ai conduit du sud au showroom 35l/100 de gpl avec la tramontane sur ON puis du vent d'ouest de face puis +- de côté. les 6 enceintes à donf le top :)
http://www.campingcarpoidslourd.fr/blog/2012/01/je-vais-me-faire-un-petit-plaisir/
bonjour,
le respect n'a rien a voir, surtout que l'on ne juge personne, le mieux est de
pas raconter ses etats d'ame dans ce cas...
je comprends le commentaire du Vendeur...
le reve americain ? pas si sur.
il serait interessant de connaitre le point de vue des
utisateurs de ces grosses unitées sur le forum, sans leur manquer de respect...
simplement pour faire le bon choix.
bon week-end
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il suffit de te rendre compte par toi même
je n'aime pas les sous entendus
sois plus clair, cherches tu à créer une polémique ou simple renseignement
simple renseignement je ne suis pas sûr tu utiliserai une autre méthode.
pour ma part l'utilisation d'un CC US déplacement et poste fixe c'est le top, même lorsque la météo est exécrable, le CCPL US ne rétrécit pas au lavage :).
3 mois par ans en moyenne depuis 3 ans bientôt, plus jamais dans un petit espace vendu à prix d'or.
Le rêve Américain certainement pas, perso j'utilise ces CCPL US à la sauce Française, exemple, consommation électrique un peu plus importante que sur un Européen, facile une Pile à combustible la 1200 suffit pour régler le problème ou un Gaspérini moins cher, PS au beau jours.
le poids des équipements, peu importe avec 1 tonnes minimum de CU ;)
la conso, le prix du carburant ben oui cela coûte, il faux des sous pour se faire plaisir
le sav les pièces, maintenant en direct, sans dépendre du bon vouloir Ukien.
un paramètre important, ne pas acquérir un CCPL US par l'intermédiaire ou chez une personne en qui "on"* n'a pas confiance, il faux absolument aller voir ailleurs, c'est clair.
oui des modèles US sont à éviter car construits comme en Europe à la va vite avec du cheap comme équipement.
.... ce genre de lecture, oui je le prend mal car je me bouge le cul sur le SAV... et l'acquisition dans les meilleures conditions de ces CCPL US
* :D
maintenant si tu veux recevoir les infos sur les propriétaires et utilisateurs, tu ouvres un nouveau sujet...
dont tu aura la paternité :)
mais STP partir sur un sujet où il est clair un changement de vie est en route, oui cela me gène, c'est un manque de délicatesse et aussi je confirme de respect
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heureusement que "cela ne nous regarde pas ..." parce que c'est difficile à suivre !
35 L/100 de GPL, ça équivaut à environ 20 de gasoil, mais avec le (les ?) réservoir(s) ça fait quelle autonomie ?
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bonjour,je possede un itasca 7500 kg moteur 7.4 ess et pour faire 1300 km j ai consomme 300 litres de carburant soit 150 l de 98 et 150 l d ethanol ce qui reduit un peu le budget .a plus.... cdt
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heureusement que "cela ne nous regarde pas ..." parce que c'est difficile à suivre !
35 L/100 de GPL, ça équivaut à environ 20 de gasoil, mais avec le (les ?) réservoir(s) ça fait quelle autonomie ?
160l utile / 450km sur le gpl sur celui-ci
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bonjour,je possede un itasca 7500 kg moteur 7.4 ess et pour faire 1300 km j ai consomme 300 litres de carburant soit 150 l de 98 et 150 l d ethanol ce qui reduit un peu le budget .a plus.... cdt
23l au 100 :)
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bonjour,
simplement une demande d'infos, il n'y a pas a s'offusquer
au passage c'est quand meme ton fond de commerce , il me
semble.
slts
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bonjour,
simplement une demande d'infos, il n'y a pas a s'offusquer
au passage c'est quand meme ton fond de commerce , il me
semble.
slts
Nous y voilà :D :D :D je ne t'en veux pas c'est "humain"
cela ne pose pas de problème, c'est l'endroit de ton intervention qui me gêne, ouvres un post :)
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eh les gars encore 9 jours pour se souhaiter les meilleurs choses pour l'année 2012 ... attendez le 01 février ...en plus cette année, il y aura 29 jours en février soit 335 jours pour élever la voix...
Allez .... :D :D :D :D :D
;)
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bonjour,
simplement une demande d'infos, il n'y a pas a s'offusquer
au passage c'est quand meme ton fond de commerce , il me
semble.
slts
Nous y voilà :D :D :D je ne t'en veux pas c'est "humain"
cela ne pose pas de problème, c'est l'endroit de ton intervention qui me gêne, ouvres un post :)
c'est vrai tu n'est pas gene pour tout: on critique les cc europeens voir cc infos mais on fait de la pub
sur leur site, c'est vraiement un fond de commerce....
;D
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EARTHROAMER, si avec eric c'etait notre fond de commerce soit sur que nous y aurions gagné des tunes!
et pas juste de quoi couvrir le temps passé a la valeur du SMIC, et encore !
je me permets de te repondre car l'import des CCPL US on s'en occupe a 2 avec airhic!
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bonjour,
simplement une demande d'infos, il n'y a pas a s'offusquer
au passage c'est quand meme ton fond de commerce , il me
semble.
slts
Nous y voilà :D :D :D je ne t'en veux pas c'est "humain"
cela ne pose pas de problème, c'est l'endroit de ton intervention qui me gêne, ouvres un post :)
c'est vrai tu n'est pas gene pour tout: on critique les cc europeens voir cc infos mais on fait de la pub
sur leur site, c'est vraiement un fond de commerce....
;D
tiens regardes pas con les ricains sur une base Européenne
1 slide
(http://portal.motorplex.co.uk/image/dudleys-5C29F3EE9D4525C7EAC1E6725AE388/2.med)
6 couchages regardes le lit capucine, malin comme instal, pas vu encore chez nous ce système dans 6.99m ou 23 petons
(http://portal.motorplex.co.uk/image/dudleys-5C29F3EE9D4525C7EAC1E6725AE388/4.med)
2 sièges pivotants, une table basse pliante tu as un salon une dînette et la cuisine
mates le frigo 180l
(http://portal.motorplex.co.uk/image/dudleys-5C29F3EE9D4525C7EAC1E6725AE388/3.med)
3 grand feu gaz, micro onde, tableau de commande dont le GE
(http://portal.motorplex.co.uk/image/dudleys-5C29F3EE9D4525C7EAC1E6725AE388/6.med)
Quand tu quittes le siège chauffeur tu ne te prend pas le lit de capucine dans la tête, c'est pas du challenger dans un Ford, je sais j'ai encore les bosses :D
as tu vu le look, ça à de la gueule, mieux que les horreurs vus tous les jours sur les routes, ça ressemble à rien leur boites en polystyrène.
ouai, les CC européens bof...
(http://portal.motorplex.co.uk/image/dudleys-5C29F3EE9D4525C7EAC1E6725AE388/1.med)
autre chose ce bahut on va le proposer au mois de mars.
- de 50000 désolé si on se bouge
ma grand mère me disait et oui encore mamie: tu connaîtra la qualité de ton travail à celle de tes ennemis :D
(http://img15.hostingpics.net/pics/654133frenchieshowroom007.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=654133frenchieshowroom007.jpg)
oups la j'oubliai, ce bahut devant le hangar44, c'est un Winnebago Vectra, celui de Fred et Julia, membre du CCPL, grosse révision de leur CCPL US acheté voici 2 ans bientôt.
On bosse ensemble, tous les jours, ça m'éclate, demain on rentre le CC pour gratter tous les joints et les refaire, on a réparer le chauffage, un filtre à air neuf arrive, une chambre hydraulique pour un Spartan de 94, dudiou pas facile ça.
fond de commerce, enfin pas trop cet aprèm on s'est fait un bourguignon au bordeau jusqu'à 3 h ;)
fondant à souhait.
soit pas ronchon mon coeur tout baigne, au fait pour Fred, kdo comme ça des fois il y a des gens que l'on respecte...
CCI j'ai pris de la pub à 200 roro, pour voir mais j'ai l'impression que cela les emmerde les "sponsor", mais je les respecte chacun son trip, moi c'est les CCUS avec le confort de la patate pour monter à Piau, et des slides de tout partout, d'autres c'est la fosse sceptique portative et les pleins d'eau à la bouteille, je l'ai fait j'aime pas.
y'a un gars qui est parti en WE en ce moment le premier depuis 6 ans avec un CC US, m'a contacté comme ça :) :) :), un mec positif. Putain ça fait plaisir
passes en Juillet, ce n'est pas loin de chez toi, je te ferais une réduc sur la part de grillade. enfin pas moi Patrick, moi j'pense qu'à la tune
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bonsoir,
ce qui me gene c'est le coté donneur de lecon, la bonne education des parents,
quant-on connait le parcours de certain on sourit... se cachant sous des pseudo pour vendre
des gadgets sur des forums de cc qu'il critique...ou essayant de vous vendre la methode qui
vous fera gagner de l'argent ;D, parfois c'est vrai que l'on se demande si le fccpl, n'est pas une succursalle
de strv uk, c'est le melange des genres qui interpelle, surement que certaines administrations auraient
la reponse....pour en revenir au post initial, la realité rattrappe souvent les reves meme a 160000e...
pourvu que ca dure....
bonne meditation
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Salut à tous
En tout cas, même si c'est pas au bon endroit, je trouve qu'un retour d'expérience est toujours bon à prendre. Merci EARTHROAMER de nous faire partager ton expérience.
Après chacun se fait son opinion mais la liberté d'expression ça a du bon.
Si on ne peut pas s'exprimer sur un forum ce n'est plus un espace d'échange.
A+
Dominique
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(http://www.earthroamer.com/jpg/xvlts.jpg)
aller roules
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salut
et c'est reparti pour un tour !!!! Put...... mais cela vous gene en quoi si Airhic ou Pat26 gagnent du fric en faisant un petit bisness sur de la vente de CC US ?????
le matin vous vous levez pour gagner de quoi nourrir votre famille !!!!! et bien eux aussi !!!
personne oblige personne à faire des affaires avec eux !!!!
MOAAAAAAAAaaa j'ai acheté un CC avec l'aide de Airhic et j'en suis plus que satisfait !! bonne prestation !!
Tres bon SAV !! enfin pour le moment lollllll
ils ont gagné un peu de fric !!!! et c'est bien comme ça !!
il est vrai que moi aussi je critique les europeens mais c'est en connaissance de cause car j'ai donné !!!
avoir un US cela demande des concessions !! la taille et la consommation !! mais si on a pas les moyens on continue à rouler en Fiat !!
cordialement
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@ graniza
En ce qui concerne mon post, je souligne juste que c'est bien d'avoir un retour d'expérience (qu'il soit positif ou non)
Il est bon de rappeler aux gens qui hésitent à se lancer dans un projet de vacances en camping car XXL que le cout est en rapport avec la taille du véhicule.
J'essaie d'aménager un camping car dans un Bus et je trouve ça plutôt sympa comme challenge.
Grace à des témoignages de personnes qui ont déjà parcouru le chemin que je parcours actuellement j’évite de faire quelques erreurs et c'est bien appréciable.
En ce qui concerne la polémique qui plane sur ce forum , ça ne m’intéresse pas. Je ne vais pas sur les forums d’aménageurs pour me prendre la tête avec des gens que je ne connais pas.
Bon WE à Tous.
Dominique
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la polé quoi ??? mique , mais non pense tu c'est juste que heu tient je dit rien ;D je sors sinon ca vas grincer ::) non non rien ::)