Auteur Sujet: choix du car (Lu 8992 fois)

mikautocar · « **Réponse #8 le:** 02 mai 2010 à 00:40:59 »

Hello !
Pour le choix du car, moi je demande un CT OK impératif (ca limite les mauvaises surprises), ensuite, le prix, et la longueur un 12 metres, vient la hauteur, et l'aménagibilité interieur ...

PF · « **Réponse #7 le:** 23 janvier 2010 à 00:31:48 »

J'aime bien le FR1 parceque:

C'est un bus FRANCAIS, et qu'il faut soutenir l'industrie Française.
Allons enfants de la patriiiiie, le jour de gloire est arrivé ..........................etc
Vive la France, la Mirabelle, Lexus et son 1.2kg, le FR1, et, je sais plus, je crois que je vais me coucher.
PF

LEXUS 88 · « **Réponse #6 le:** 23 janvier 2010 à 00:17:39 »

J'aime bien le FR1 pour:

1er son prix d'achat relativement bas
2eme rouille tres peut (comparer a certaine marque)
3eme tu trouve des pieces partout en france
4eme Son loock indémodable et facile a reloocké en ILLIADE
5eme mécanique facile et robuste
6eme certificat de déclassement gratuit chez irisbus (500eur j'ai vanhool)

Opi24 · « **Réponse #5 le:** 22 janvier 2010 à 22:58:34 »

Bonsoir,

Citation de: Sybic le 12 janvier 2010 à 11:32:23

Dans vos projets, quelle approche a le plus comptée pour vous dans le choix de votre car ?

Comme beaucoup, de nombreux critères croisés dans lesquels on retrouve la présence de soutes correctes, 12 mètres, porte conducteur, siège hôtesse et équipement " tourisme " (pour le double vitrage, chauffage, frigo....). Autre élément qui est également rentré en ligne de mire, un moteur robuste, d'où l'orientation sur Mercedes de bonne cylindrée pour en pus avoir de la puissance en côte.

Restait ensuite le problème des contraintes de l'aménagement et la facilité offerte par une porte arrière en position centrale.

Bien évidement le prix de vente est venu pondérer tout ça. Ajoutons un zeste de réussite et un bon coup de chance, et hop, un autocar au prix " grossiste " juste sous les pieds du négociant (économisant par là la marge (bien confortable) de ce dernier).

Mais bon, je détail un peu trop là.... L'élément le plus fort au final a été l'emplacement de la porte arrière (à l'origine du projet, j'étais parti sur un FR1, j'en avais un dans mes prix, mais porte arrière à ... l'arrière).

Laurent.

Sybic · « **Réponse #4 le:** 22 janvier 2010 à 21:25:19 »

Citation de: magicbus le 13 janvier 2010 à 10:36:30

J'aime bien ce bus, un bon look, de l'espace interieur sympa sauf ( en hauteur, m'enfou suis pas grand ) des belles soutes,

Moi m'enfou pas j'suis grand !!
mais je devrai rentrer dedans !

stéphane

magicbus · « **Réponse #3 le:** 13 janvier 2010 à 10:36:30 »

Quand a moi , le choix, a eu plusieurs facteurs:
le prix
l'espace interieur et les soutes,
mon choix c'est porter sur un FR1 .
J'aime bien ce bus, un bon look, de l'espace interieur sympa sauf ( en hauteur, m'enfou suis pas grand

) des belles soutes,

j-loo · « **Réponse #2 le:** 13 janvier 2010 à 01:24:06 »

bonsoir:
moi sa a été le prix !! et les pieces partout en france a pas cher !!
(S53 renault)

j-loo

Sybic · « **Réponse #1 le:** 12 janvier 2010 à 11:32:23 »

bonjour,
pour le choix du car, il y a plusieurs approches :
L'affectif: j'aime bien le FR1 car j'y ai des souvenirs d'enfants/ado.
Le fonctionnel: Renault VI est assez bien présent un peu partout en europe.
L'aménagement: risque de pb de hauteur de caisse (1,85m). plancher plat impossible

Dans vos projets, quelle approche a le plus comptée pour vous dans le choix de votre car ?

Stéphane