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Accueil et informations pour les nouveaux membres => Pour vous présenter => Discussion démarrée par: carole le 14 janvier 2015 à 17:35:54
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Bonjour à vous tous,
qui suis-je? Et bien, tout d'abord une camionneuse, depuis 1998, plutôt chez merco tribe... j'ai commencé par un 508 que j'ai importé d'Allemagne et déclassé en VL, normal... et puis il est devenu trop petit.. alors je suis passé à un Mercédès 1114, toujours aménagé bien sûr. Ensuite j'ai fait une petite pause, le temps de voir mes enfants grandir. Et maintenant que je n'ai plus de tout petit bout, je reprends mon trip avec un bus cette fois-ci, comme ça, je peux embarquer tout le monde. Je viens donc d'acheter un Renault carrier de 36 places. je savais qu'il y aurait de la paperasse pour le déclasser après de la DREAL, mais je n'avais pas prévu que je n'aurais pas d'autorisation de constructeur, enfin, que le constructeur n'existe plus. Renault trucks ne veut rien savoir. Fast concept car ne traite pas les vieilles affaires de carrier...bref, un vrai topo de l'administration française : "ce n'est pas à moi qu'il faut demander, c'est à lui", et lui qui me répond " rappelez le premier, c'est bien lui qui doit vous donner cette autorisation".
Sinon, je suis paysanne la semaine, régisseuse son et lumières le week-end dans une petite compagnie de théâtre, dans la banlieue toulousaine;
je vous remercie d'avance pour votre aide
krollz
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re bonjour,
bin voila, on en sait plus ! ;D
donc l'autorisation constructeur n'est pas forcement obligatoire, en effet, si tu ne modifie pas la structure meme du bus;
mais generalement la DREAL la demande pour pouvoir suivre ce que le constructeur autorise ou interdit (notament au niveau du poids mini et maxi sur les essieux)
Par qui a été racheté carrier il y a pres de 15 ans? FAST concept il me semble; donc logiquement c'est eux qui devrait pouvoir te fournir cette autorisation de declassement ! mais carrier travaillait avec renault aussi il me semble à l'epoque
tu les a appelé ?? qui exactement as tu eu ? (chez RVI et chez fast)
si ils ont racheté carrier ils sont 'normalement' responsable de celle ci et donc doivent te fournir cette attestation !
tu es bien sur que tous les autres papiers sont en regle (acte de vente, CG au nom de ton vendeur, CT recent, etc) ??
sinon c'est encore plus dur
bon allez, si vraiment tu galeres mets nous ici (ou en MP à moi si tu preferes) tous ce que tu possedes (copie de la CG, carte violette, acte de vente, etc) et je (on) essayera de debloquer cette affaire !!
en parralele re-contact ton DREALman pour lui expliquer le probleme (difficulté d'obtenir cette attestation vu que la marque n'existe plu et en lui rappelant que, normalement, vu que tu ne touches pas à la structure meme du bus, cette attestation n'est pas obligatoire)
on va pas encore se retrouver avec un bus qui va servir de poulailler au fond d'un jardin faute d'un papier manquant quand meme !!
derniere question: c'est pas un ex bus CRS (Renault-Carrier PC35) ? avec vitre en plastique etc ?? sinon c'est casi mort !
et encore une question: as tu le barré rouge de ton bus ?? (parce que la cela deviendrait tout de suite plus facile)
on se tiens au jus !
courage, la paperasse c'est long mais pas insurmontable !
j-loo
PS:Sinon, je suis paysanne la semaine, régisseuse son et lumières le week-end dans une petite compagnie de théâtre, dans la banlieue toulousaine;
ca ca me plais bien !! et je connais bien toulouse pour y avoir passé 10 ans dans les milieux squatt artistique)
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je suis ravie d'avoir ne serait-ce qu'un peu d'espoir, je me croyais perdue!! Cela fait bien 15 jours que je donne des coups de téléphone chez irisbus ( mr Peyron) et fast car concept (plusieurs personnes), sans résultat. j'ai fais intervenir Renault trucks fenouillet et Montauban, sans résultat. La dreal m'a dit cet après midi que sans cette autorisation mon dossier ne serait même pas regardé.
Donc je reprends, j'ai tout le reste du dossier, carte grise rayée, copie du barré rouge, certificat de conformité autocar...je ne demande que la modification de la carte grise en pl 9 places. Sinon, ce n'est pas un car crs, juste un transport d'enfant classique. Alors, que dois-je faire en premier?
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peut-être que l'on s'est déjà croisés, car je n'ai pas tout dit de mon trouble passé...
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peut-être que l'on s'est déjà croisés, car je n'ai pas tout dit de mon trouble passé...
j'y ai passé 10 ans mais c'etait il y a 10 ans, le ranchx, le myris, et autres endroit insolite et parfois plus discret ! (ou parfois beaucoup moins, avec DPV, voodooz, conglomera, homicide rcd, etc)
tu dois principalement insister chez fast car et irisbus, ils ne peuvent se renvoyer la balle indefiniment !! le bus existe et donc l'autorisation doit pouvoir etre faite !!
je sais, par ecrit comme ca c'est facile, au telephone avec eux cela l'est moins !! mais les lois sont les lois et ils doivent les appliquer !!
courage et perseverence !
j-loo
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je ne baisse pas les bras aussi facilement...je suis passée quelques fois boulevard de suisse, mais plutôt vers 98/99 ...déjà... merci pour les encouragements
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pourquoi te demande-t-on l'autorisation du constructeur ? est-ce que tu modifie la structure ? le châssis ? le freinage ?
si tu veux le passer en VASP caravane tu as juste besoin d'un certificat de carrossage (que tu peux faire toi-même, on peut t'y aider), mais bien entendu il faut également présenter le barré rouge à la RTI en même temps que le véhicule modifié (couchage, cuisine, table, etc ...)
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Bonjour et bienvenue. Courage, la liberté est au bout de tout cela. ;)
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Bonjour ont vient de me dire que nos bus sont identiques. ... quel est la marque sur ta carte grise car moi Renault et ça ne pause pas de problème pour l autorisation moyennant 45 EUR
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bonjour, pour autorisation de déclassement renault carrier, voici l'adresse
IVECO France
etablissement de venissieux porte E
1 rue des combats du 24 aout 1944
69200 VENISSIEUX
mail: emeline.toussart@irisbus.iveco.com
salut
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peut-être la solution... ;)
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Un grand merci à tous pour votre soutien et vos messages. Juste un petit topo de l'avancé de mon cas.
- Emeline T. m'a jamais répondu a mes appels ou mails...
- j'ai creusé coté législation pour savoir si l'autorisation est obligatoire pour un déclassement en poids lourd et non vasp (arrêté du 19 juillet 1954, article 13 du code de la route). je ne suis pas juriste, je pense qu'avec une interprétation de pro, il doit y avoir moyen de faire pression. mais la dreal n'a pas du tout apprécié que je tâtonne de ce côté là, je ne tiens pas à me mettre à dos le service avant d'avoir eu mon déclassement.
- finalement, j'ai suivi la démanche de system d. Demande auprès de
Renault SAS Service attestation 92109 Boulogne Billancourt cedex
0810405060
45 € et attente de 15 jours, et aucune question sur le véhicule.
Encore quelques jours avant d'avoir la réponse. je vous tiens au courant.
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Super, on reste en attente pour toi... ;)
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salut,
c'est etonnant,
normalement renault sas: c'est uniquement les bagnoles 'Véhicules particuliers et Véhicules utilitaires légers)
c'est bien RVI qui devrait t'envoyer ce courrier, donc irisbus, et donc IVECO :P ::) (oui, pas simple chez eux; mais normalement juste un mail ou un courrier avec: "je voudrais l'autorisation de declasser un bu TC numero xxxxxxxxxxxxx en vaspautcaravane (ou PL ou autre chose), merci";
la, avant, chez renault tu recevais direct le papier, maintenant tu recois dabord un mail qui te dit: "oui ok, mais c'est 45€" et ensuite tu recois ton papier !!
et aucune question sur le véhicule.
ils t'ont quand meme demander le numero du vehicule et ce que tu voulez en faire ? non ?
donc oui, j'attend aussi de voir la reponse !! ;) ;) ;)
j-loo
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Et bien jloo avait raison, encore un refus...grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr >:D
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bonjour, pour autorisation de déclassement renault carrier, voici l'adresse
IVECO France
etablissement de venissieux porte E
1 rue des combats du 24 aout 1944
69200 VENISSIEUX
mail: emeline.toussart@irisbus.iveco.com
salut
c'est chez eux qu'il te faut envoyer un courrier, (ou un mail), dont je t'ai mis l'exemple plus haut !!
Mme toussard, service declassement
IVECO France
etablissement de venissieux porte E
1 rue des combats du 24 aout 1944
69200 VENISSIEUX
"je voudrais l'autorisation de declasser un bu TCP de marque renault carrier, numero serie xxxxxxxxxxxxx en vaspautcaravane (ou cabine approfondie ou autre chose),";
avec quelques formules de politesse, bien sur :) :)
mais demande à "systemD" comment il à fait et fait pareil ! ;)
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Ca y est!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je l'ai enfin ;D ;D ;D
Alors c'est bien irisbus qui me l'a fournie. En revanche, Mme toussard m'a jamais répondu à ma demande, même aux mails.
C'est le service homologation à Vénissieux, adresse donné par j-loo
téléphone
04-72-96-01-54
Merci à vous tous pour votre soutien, et à moi la perceuse et les heures de bricolage!
punk kiss
Carole
je pense que systemd est sur le point d'aboutir également
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super, ah ce J-loo !
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N'hésitez pas à insister .... je les avais contacté plusieurs fois et essuyé des refus systématiques. En fait comme mon dossier était complet chez Renault SAS cité plus haut, et mon chèque encaissé, j'ai un peu haussé le ton pour qu'ils transfèrent directement chez irisbus, entre professionnels.
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bravo !!
oui, des fois ils sont un peu long !! mais tu as eu raison d'insister et de gueuler !!
maintenant, comme tu l'as dis: l'aménagement; et fais ça dans les regles hein !! lis bien notre bible de l'aménageur et suis exactement ce qu'il y est dit !! pas de fantaisie (enfin avant qu'il soit homologué, parce que après, un peu de fantaisie, surtout si c'est rien de dangereux .........) :) :) :) :) :)
allez go, au boulot, perceuse, scie et compagnie !! hihi
j-loo
PS: et c'est pas moi qui ai donné l'adresse c'est phil0834, rendons à cesar ce qui lui appartient !! ;) ;)
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salut les amis roulants,
juste pour vous tenir au courant, rdv à la dreal jeudi, les 9 places sont acceptées, après une erreur de dossier du drealman. cela a été un vrai parcours du combattant. maintenant il ne me reste plus qu'à l 'aménager et courir les routes.
bon vent et merci,
jloo me manque, pas vous?
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si, si, il me manque aussi ! surtout que j ai son chien avec moi! hein "ernesto"?
ouaf , ouaf, dit il !
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je le prendrai bien un peu, j'ai la place, mais je suis bien loin..
Merci pour les news
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avancée du chantier..
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et l'intérieur, c'est pas encore fini, mais ça prend forme..
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Tres bien, cela te donne envie de continuer , je suppose et de le voir rouler !!