4x4 pl ou américain

[euramobil840]

attention concernant les 2 "italiens" véhicules antérieurs a 2001 donc...il faut passer a la DREAL...
Pas de photo pour l'un et il faut refaire l’intérieur qui n'a plus d'isolation...et l'autre semble pas mal mais attention a la Réception...

[deniba]

l'avantage de celui à 48 000 c'est qu'il a le "gros" moteur OM366LA, mais c'est le "petit" châssis
et l'avantage du 2150  à 65 000 c'est que c'est le plus gros de la gamme Unimog donc le plus solide en utilisation CC
les deux italiens ne sont pas chers, il faut aller voir pour juger sur pièce ...

[plug59]

salut,
le plus ancien on est déjà passé le voir, bien mais 48000 (il était à 62 en novembre) et pas mal de travaux de remise en état à prévoir, l'autre trop lourd et trop cher, mais on continue à chercher....

un avis d'un connaisseur sur ces modèles de camion (moteur et chassis ???)

http://www.subito.it/caravan-e-camper/iveco-magirus-4x4-verbano-cusio-ossola-56945031.htm

http://www.subito.it/caravan-e-camper/unimog-u1300l-turbo-diesel-camper-4x4-varese-63508386.htm

merci

[euramobil840]

J'ai fouillé un peu les sites US mais il n'y a pas vraiment de trucs comparables a ce qu'a trouvé Deniba et en plus cela semble approcher tes recherches...faut pas trop traîner...surtout pour le plus ancien qui me parait en meilleur état et vraiment prêt a partir...l'autre est en ligne depuis début Février...

[deniba]

2 bonnes occasions:
http://www.leboncoin.fr/caravaning/327991445.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/caravaning/411452773.htm?ca=8_s

[plug59]

salut,
nous vivons actuellement à temps complet dans un pl de 6t et 9m donc limité à l'Europe et nous voudrions aller voir un peu plus loin (Asie et Amérique du sud).
nous recherchons le 4x4 de nos rêves: entre 6 et 10t, 6.5m maxi, 300l eau, lit permanent, chauf webasto, douche int sur base mercedes, unimog, renault ou iveco...... d'un millésime 90 à 2003 (+ de 10 ans) ~40 000€ max.
rare en bon état, plus le temps d'aménager.
ma question peut-on envisager un américain, (la résistance, amortisseurs, longueur, résistance, garde au sol, porte à faux) peut-il servir d'alternative pour les pistes défoncée du pérou ou du tibet à un 4x4 europeen?
si oui quel modèle?
merci de votre aide.