nouveau

[pepite]

salut tout le monde,sa y est,je viens de rentrer,le fr1 et a moi,5000e avec le million de km acheté a un transporteur,pas un pete de rouille a part deux ou trois point a coté des batteries(je pense que c est normale avec l acidité)la vidange et juste faite,tout les graissages(transmissions...)les bouteille d air sont valide jusqu en 2020,les freins av comme neuf et arriere,ya bien 1,4 cm de garniture,le chassis et comme neuf il n as pas de rouille(hallucinant,je m attendait a un truc pourri pour 5000e,vu ce qu en veule les otres,mini 7000e)...il a roulé encore hier,le transporteur ma tout montrer,il a fais 500km en 4 jour pour du transport scolaire...tro nikel,le transporteur est tres gentil,il me mets des pneus en bon etat pour environ 40000km et me fais le pleins pour le ramener,350litres...il espere avoir des photo une fois aménager,pour voir ce qui en est devenuil et de 88 c est un fr1 E....

[PF]

Tu aurrais peut etre gagne du temps en mettant ta caisse frigo directement sur un fr1

J'ai étudié l'idée, qui peut sembler farfelue au premier abord.
Au deuxième abord, découpage du FR1 au niveau du plancher, fixation de la caisse frigo, pas mal.
Mais au troisième abord, c'est trop haut.
Dommage !!!!!!!!!
PF

[littlefreddy]

il part avec comme le chiot avec le rouleau de PQ

  mdr   

[Luke]

Tu aurrais peut etre gagne du temps en mettant ta caisse frigo directement sur un fr1

AHHH NON! Faut pas suggerer des trucs
t'as pas encore compris notre PF!
la moingre suggestion d'une idée farfelue et il part avec comme le chiot avec le rouleau de PQ

faites attention à vos idées, elle risquent de vous éclater dans la gueule.

[magicbus]

Tu aurrais peut etre gagne du temps en mettant ta caisse frigo directement sur un fr1

[PF]

Comme c'est partis on va faire un club FR1, l'idee est lancer, pourquoi pas ?PF tu pourras faire partis du club car bientot ton champing car aurras plus de pieces de fr1 que d'origine 

Ca me va.
Il est vrai que Champing Car aura:
-des soutes de FR1, avec leur passage de roue.
-une porte de FR1, avec son système d'ouverture pneumatique.
-des fenêtres de FR1
-un chauffage de FR1, webasto, aérothermes, tuyauterie, commande, etc.......
-des sièges de FR1
-le tissu des dits sièges en décoration.
-des toilettes de FR1
Plus ce que j'oublie......
-

[magicbus]

Comme c'est partis on va faire un club FR1, l'idee est lancer, pourquoi pas ?PF tu pourras faire partis du club car bientot ton champing car aurras plus de pieces de fr1 que d'origine 

[PF]

Deux questions:
Est ce le transporteur qui le vend ou un intermédiaire ?
A quel prix ?
Si je lis bien ton message, il roulait encore dernièrement.
De quelle année est il ?
PF

[pepite]

je vais voir un fr1 lundi matin avec plus du millions de kilometre,sa vous parle??vous pensez que sa fait beaucoup?il roule encore parait il,les vidanges boite,moteur etc ont été faite,le gars ma dit qu avec son contrat pneu,il pouvé m en mettre des propre qui ferait du genre 30 ou 40000km....il et en transport scolaire a l heure actuelle....

[PF]

mais tu as raison c'est bien la diversité et il en faut pour tous les gouts.

Moi, j'aime bien la diversité et tous les goûts, à une condition: que ce soient les miens et mon avis !!!!
Mais chacun fait comme il veut, comme dit Opi.

[LEXUS 88]

allez allez un FR1 de plus   
il va bientot falloir creer une rubrique spécial FR1

[PF]

J'avais aussi un petit problème de... heu taille : impossible de rentrer le car dans ma cour. Donc, technique de l'arrache et les piliers ont dit bonjour à la barre d'attelage de la voiture  . En creusant un peu les côtés (passage de 4 m à près de 8 m) il passe pile poil maintenant...

Alors là, la taille, ce n'est pas un vrai problème.
Un petit séjour à l'atelier des barbares, 100 coups d'arrache et 83 coups de 1.2kg plus tard, tu repars avec un Setra raccourci dans tous les sens que tu peux mettre dans ton sous sol.
T'as qu'à voir !!!!!

[Opi24]

Bonsoir,

Attention, Laurent est un fanatique du Setra

Houlalà, on se calme.... Je cherchais un FR1 ou Alicron et je suis tombé sur une bonne occasion en Setra, alors pourquoi passer son chemin ? J'y ai gagné un V8 mercedes d'une souplesse exemplaire et bien vigoureux et la possibilité de tracter 3 T 500 .....

Et puis allons, les entrées d'eaux c'est pour les Vanhool....  .

Les FR1 se démocratises en tombent enfin sous la barre des 8 000 € (tarifs constatés au moment de mes recherches).


J'avais aussi un petit problème de... heu taille : impossible de rentrer le car dans ma cour. Donc, technique de l'arrache et les piliers ont dit bonjour à la barre d'attelage de la voiture  . En creusant un peu les côtés (passage de 4 m à près de 8 m) il passe pile poil maintenant...


Mais bon, si nous avions tous les mêmes bases, ce serait moins amusant à consulter.


Laurent

[somby]

il a pourtant un joli pti c..l le setra . Bon OK il fait pas douze metres. C'est un pti dans la cour des grands mais je vais l'arroser (quand il sera fini bien sur). San rancune et bonne nuit 

[littlefreddy]

moi j'aime mieux le Volvo !!!
mais chacun fait comme il veux !