Presentation nouvel arrivé

[traveller 76]

Voici la fiche technique mercedes

[traveller 76]

Voici la carte grise

[traveller 76]

Apparemment les dossiers ne sont pas passés, on recommence en PDF

Je viens de constater que mon premier message n'est pas passé, comme la pièce jointe donc, je recommence mes idées.
Merci Patrick 26 pour ton avis. Avant toute chose je voulais te signaler que nous n'avons pas pu retourner la fiche d'inscription (chèque parti il y a trois jours).
Je profite de ton intervention pour te solliciter, nous avons eu la semaine dernière une conversation téléphonique sur la procédure d'immatriculation d'un tel véhicule (aujourd'hui il est en carte grise anglaise). Tu m'as suggéré à ce jour deux solutions, la première pour moi est trop honéreuse cette année( 5000€ mini ), je pense donc m'orienter vers la filière Belge (association). Je pense pouvoir trouver une domiciliation, ce qui me permettrais d'avoir les papiers et l'assurance Belge et rouler en règle en France. J'aimerais que tu me guides sur le parcours technique afin d'obtenir satisfaction et pour ce faire je te joints en copie la V5 du camper ainsi qu'une fiche de description technique dont je ne sais pas traduire la signification. Peut être est ce un césame pour valider l'homologation Européenne.
A te lire
Edouard
ps: Est ce la bonne rubrique pour débattre de celà? Guides moi si l'on doit aller ailleurs j'avoue que je suis un peu perdu sur le blog. Merci
Peux tu me dire si tu n'as pas reçu la carte grise et la fiche technique que je joint à part

[traveller 76]

Apparemment les dossiers ne sont pas passés, on recommence en PDF

[PATRICK26]

pour ton choix:

allison avec ZF sont les 2 plus gros constructeurs mondiaux de boites a vitesses! ils travaillent avec quasiment tous les constructeurs du monde lourd. 2 references, donc, pas de souci! ca s'entretien et se repare dans le monde entier...

le moteur: mercedes reste une des marques disponible mondialement! et comme disent les spécialistes mercedes: "pour n'importe quel moteur merco, tu surveille ton huile, ton eau, tes filtres, et ca fait 1 million de kms!"

ne te fait pas de souci avec ta mecanique! suis la, et pas de souci. sur un chassis comme le tien, je surveillerai a chaque entretien periodique le nez de pont. son joint spi est la piece a suivre, car si il lache, c'est le pont qui lache!!!  un peu chiant a changer (il faut tonber l'abre de transmition), mais des que ca apparait gras, il faut le faire!

apres, pour le reste du camion, ca reste des panneaux plats que n'importe quel carrossier saura reprendre, et de l'equipement de camping car qui se trouve ou s'echangera toujours pour un autre équivalent...

ca reste mon avis, mais je n'aurais pas de crainte spécifique.

[traveller 76]

voici le site ou l'on peut voir les modèles:
www.mcl-motorhomes.org

[traveller 76]

Oui ,c'est tout a fait dans l'esprit du Niesman, car je crois que l'architecte qui avait monté cette boite en UK a travaillé avant chez eux en Allemagne.

[patray]

super beau camping-car, ça ressemble fortement à un niessman clouliner, je me trompe ?
Sinon super moteur increvable, boite auto je sais pas.
Bienvenue sur ce super forum

[traveller 76]

Merci pour vos encouragements.
C'est une conduite a gauche, je pense que je n'aurai pas fait d'autre choix.
je joint d'autres photos.
Ne connaissant pas trop les différents modèles de chassis pl et motorisation j'aimerai que l'on me dise en toute franchise si mon choix technique est sérieux ou présente des failles :
Moteur Mercedes 6 cyl et 6 litres de cylindré turbo intercooler (modele 97)
donc pas trop d'électronique.
La boite de vitesse est une Alisson automatique 4 rapports
L'ensemble a 40 000 kms
A vous lire !!

[littlefreddy]

Haddock a tout dis !!
bienvenu parmis nous !!

[AstonDB]

slt très joli modèle peu être des photos complémentaire a venir ?
simple question c'est une conduite a droite ?

[HADDOCK]

Bienvenue Traveller 76...

Tu trouveras ici une mine d' infos...  et les tiennes nous seront certainement utiles aussi.

En ce qui concerne le plaquage, j' ai développé avec Pat26 la procédure belge, et nous sommes également en attente d' une éventuelle opportunité en France.  Toujours est-il que, l' affaire suit son cours.  Le mien est déjà plaqué belge, d' autres suivent.

A te lire.

[traveller 76]

Bonjour, nous sommes Edouard et Martine
J'ai 50 ans et vient d'acquérir un petit Pl. C'est un Mercedes carrosé en Angleterre par Ultra Mobile ltd ( a ete racheté par mclmotorhome depuis 3 ou 4ans )
Le model exact est: Mercedes Ultra Mobile 700 E, c'est sur une base de MB820 LN2
lg: 7,60m.
J'ai choisi assez court pour pouvoir tracter une remorque ou voiture et nous ne sommes que deux.
Architecte d'interieur de formation, j'ai eu une boite d'agencement d'intérieur (projets et realisations) pendant 25 ans, puis j'en ai eu mare.
 Mon autre passion est de bouger sur l'eau egalement, alors je m'occupe de voiliers de location que je gère et que j'entretiens. Et pour voyager sur la terre il nous fallait une petite roullote; Donc voila qui est fait !
Mais ma problematique (il est aujourd'hui en plaque UK) est de le plaquer Belge ou France. J'espere trouver parmi vous des solutions a mon probleme.
En contre-partie, je sais vous aider sur des choix de matéraux que je connais bien
ainsi que sur les produits marine qui sont des produits fiables et epprouvés
(pompes, surpresseurs, ballons inox, chargeurs/inverseur, etc...)
Voila, c'est a peu près tout pour l'instant.
J'ai cru percevoir chez notre président (patrick 26) une réelle compétence dans ce domaine.