Camping Car US par filière anglaise

[airhic]

fin de journée ce jour, 15 mn de pure bonheur  génial, un tite photo pour partager 

[airhic]

Winnebago Vectra 1994

vue sur l'isolation du toit, 10 cm de polystyrène extrudé

les joints datent de 1994, il est temps de tout refaire.

[airhic]

Tout les CC sont alignés, 11 de front sur 40m, on s'est gavé comme dirait le gone



on a fait du bon boulot mais



celui de Fred est resté dehors  



well done

[airhic]

slide out et vérins hydrauliques

régulièrement vérifier le niveau d'huile (hydraulique)

pas assez d'huile la pompe ou les pompes désamorcent, plus rien ne bouge

évidemment faire le niveau après essai si rien ne se passe, bruit de pompe et pas de mouvement, purge bien que le circuit soit étanche.
voir procédure de réamorçage ou insister un peu.

incident mineure mais assez C.... dans certaines circonstances

[airhic]

par la trappe extérieur de votre chauffage, au niveau de la connexion électrique un "fusible auto" de sécurité  est installé pour palier en cas de surchauffe.
celui-ci est censé fonctionner automatiquement.

votre chauffage fonctionne mais le brûleur ne s'enclenche pas, c'est là où peux se situer l'anomalie, le fonctionnement de cette sécurité peux devenir aléatoire avec le temps.
il suffit de l’enclencher de nouveau, switch en dessous. Pièce facile à trouver.

vu sur un CCPL US de 17 ans d'âge.

photo bientôt.

[airhic]

Vérins n'est pas le terme adapté parlons plutôt de stabilisateurs.

Pourquoi

en suivant une semi, vous avez du remarquer que les portes ont tendance à se déplacer verticalement au niveau de la fermeture.
normal c'est le châssis qui  vrille, c'est étudié pour.
une coque de bateau même de 10m subit le même phénomène.

un CC de cette longueur est déformé en permanence, très peu mais suffisamment pour sortir un pare-brise de son joint, voir le fêler, en sortie et entrée de ferry se positionner à angle droit surtout si le bateau bouge.

à l'utilisation les "vérins" très puissants sont capables de vriller fortement le châssis
en automatique pas de soucis, ils fonctionnent 2 par 2, le risque est ainsi limité, attention à l'utilisation en terrain trop pentu
en manuel c'est le cas des Monaco, équipés de 3 vérins,
. 1 on pose les 3 vérins au sol
. 2 stabilisation par petites corrections
. l'avant toujours un peu plus haut le vérin central sert de pivot.

possibilité de soulever une roue pour intervention, uniquement sur terrains plat et 2 roues en même temps, AV ou AR
Pour une intervention sous le CC, le caler

"Carglass aime les verins"*  

*  

[j-loo]

 

un "truc" pour se connecter alors !! merci airhic !

j-loo

[ceforage]

ouai connect toi hé les gars c'est une webcam girl le airhic encoe du paypal 

[airhic]

Bonjour je m'appelle Entiva tu es qui quoi JLoo, j'aime ton nom on peux se connecter si tu le veux bien que préfères tu WiFi Blue tous 3G ou autre chose ?

[j-loo]

montation d'Entiva, on va tester le machin afin de vérifier son fonctionnement efficacité...

j'espere que c'est pas une fille du quartier !! ca la foutrais mal !!

mais alors: entiva ?? kesako ??
(peut etre un code secret pour les ukiens ?)

j-loo

[airhic]

cette fin de semaine

montation d'Entiva, on va tester le machin afin de vérifier son fonctionnement efficacité...

[airhic]

Lundi on attaque le Vectra

. réfection totale des joints

. chauffage en panne, Mick a mis 5 secondes pour trouver la peine (VERIDIQUE) mdr. cela peut vous arriver explication un peu plus loin.

. révision des freins

. service moteur.

. 2 3 bidouilles électriques pour plus de confort.

[airhic]

Aujourd'hui arrivée de Fred et sa compagne avec leur Winnebago Vectra, de 1994, mais avec un look d'enfer, j'adore ce CCPL.



une révision s'impose, Mickgiver va s'occuper de la bête.

La peinture est terminée, de la gueule cela a...


photo prise d'hélicoptère on a piqué un drone aux USien

[euramobil840]

comme le the mais avec un temps de pause un peu plus long Isn't it ?

[shadow125]

c'était juste pour savoir comment ils font pour le café