Camping Car US par filière anglaise

[airhic]

Salut Eric,

Pas mal, mais c.u. un peu juste en 5 T; tu as des photos du modèle sur chassis Iveco ?

Amitiés des Côtes d'Armor avec un beau soleil. Visite technique passée ce matin O.K.

A +

Well done

[airhic]

pas encore

c'est dans ce style

[keke22]

Salut Eric,

Pas mal, mais c.u. un peu juste en 5 T; tu as des photos du modèle sur chassis Iveco ?

Amitiés des Côtes d'Armor avec un beau soleil. Visite technique passée ce matin O.K.

A +

[airhic]

Mais bon c'est vrai CCPL alors

avec Châssis Alko Double essieux
Motorisation Iveco 3l 180cv Boite auto
PTAC 5 tonnes Charge Utile 700kg

Ou Châssis IVECO roue jumelées propulsion 7 Tonnes Charge Utile 1500kg

cela donne cela














Distribué en conduite à gauche en France évidemment



J'ai visité les lieux de productions

ok c'est bien contruit avec procédé d'étanchéité mécanique, comme un toit, par recouvrement.
Homologué avec certificat de conformité Européen.
Moins de 100K€ en 5 tonnes modèles 2016 neufs



 

[airhic]

Longueur 6.38m
Charge Utile: 481kg
Places 2/3:

Signe particulier:

SLIDE OUT

positionnement: haut de gamme

Motorisation: 2.2l 150cv boite 6 ou 3l 180cv boite auto








plus d'infos: http://campingcarpoidslourd.fr/2015/09/nouveaute-2016-camping-car-vl-avec-slide-out/

Ho pitin con c'est un VL pardon pardon

[cousslux]

Hello

Lisez bien les contrats d'assistance .....

Rare sont ceux qui fonctionnent au delà de 3.5t   

A+

[euramobil840]

OK, je comprend, désolé l'ami.

[glaude]

tu n'avais pas d'assistance 

Et...non ! L'option ne couvrait qu'a hauteur de 500€. Et on ne peut pas faire comme on veut avec qui on veut ou on veut ,si non : pas remboursé alors j'ai dit non ! je payerais la totalité et je ferais comme sa me chante ! En espérant que sa n'arrive que rarement !
Et pour le prêt d'un véhicule ça ne me sert à rien puis se que je tracte la jeep !

[euramobil840]

tu n'avais pas d'assistance 

[glaude]

Oupsss.....Message posté avant d'avoir fini 
Impressionnant l'évolution du H44 ! Bravo Airhic , tu es trop fort !

J'ai du rater un truc : s'est quoi le H38 ? Un nouveau dépôt dans le 38 ?

Je suis moi même en panne dans le 38    J'attends une nouvelle boite de vitesse des USA.
Le col du lautaret étant fermé, je me suis engagé dans la côte de Laffrey ! Grave erreur !
Sa coute un bras pour le remorquage et l'autre pour la boite ! 

[glaude]

une info
Nous allons mettre un frein sur les CCUS un peu anciens
les prochains viendrons uniquement de notre partenaire où ils seront au préalable entièrement vérifiés, et surtout avec un historique connu.
il est clair que nous n'aurons que peu de CCUS de ce type, mais les emmerdes suivront la même courbe. 

Bonjours à tousses,
Sa faisait longtemps ! Alors Airhic , on s'embourgeoise ? Bientôt  :fini les CCPL US pour les pauvres ? '(

[poulpe]

oui mais faut les payer en huile d'olives et savates en cordes..

[airhic]

en Grèce ?

[poulpe]

hum ! dolly homologable mais gyrophare et vitesse limitée .
Faudra attendre qu'un fabriquant de triangle de tractage, fasses un équipement homologable (frein hydraulique, ou mécanique direct comme une remorque...etc, beaucoup d'adaptation qui va gréver le coût)
c'est pas demain, car les sites de vente affiche toujours le produit avec "Y a pas de problème ! tu peux y aller je te donne le document que le matériel est homologué"
sauf que souvent ce n'est que la "tête de lapin" et trouve une assurance (française) qui veuille bien te prendre en charge...

dommage hélas

[j-loo]

Pas de vacances pour les braves !

sympa la "remorque(?)" au cul du fleetwood ! (homologué en france ces betes la ?? ca evite le soucis du towbar (pas toujours homologué) mais ca fait quand meme un bout de remorque à trimbaler à vide ! un bon compromis !)

j-loo