Forum CCPL
Accueil et informations pour les nouveaux membres => Pour vous présenter => Discussion démarrée par: july17 le 06 juillet 2016 à 14:08:29
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Bonjour.
Une nouvelle venue qui aimerai bien commencer l'aventure de vivre dans un CCPL !!
Je compte sur votre aide pour les démarches et les conseils car c'est tout nouveau pour moi!!
Avec mon ami on aimerai vivre à l'année dans ces merveilles. De plus nous sommes motard.
2 passions qui vont bien ensemble!
Voilou. Au plaisir de vous lire et d'échanger sur les pages du forum. ;) ;) 8) 8)
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bienvenue ici,
pour les conseils et demarches tout est marqué dans le forum;
bonne lecture
j-loo
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Merci.
Pourriez vous m'indiquer un post où trouver une auto école qui propose le permis C1 ou C1E dans les environs de Rhône Alpes?
;)
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pas de post, mais je te conseillerai chazot à valence, avec hebergement gratuit et tarif interessant !
petit conseil: passez le C, un peu plus long et cher que le C1, mais tellement plus utile ! (le C1 sert à rien)
http://www.ffrchazot.com/permis-poids-lourd-prix-permis+de+conduire+poids+lourd-valence-26.html (http://www.ffrchazot.com/permis-poids-lourd-prix-permis+de+conduire+poids+lourd-valence-26.html)
j-loo
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Bonjour July17 et bienvenue.
Je confirme ce que dit J-loo à propos du permis poids-lourd.
Il vaut mieux passer les deux permis C et CE dans la foulée c'est pas très compliqué et pas beaucoup plus cher,
mais tellement plus efficace....et çà laisse le champ libre à beaucoup plus de possibilités... en plus ce sont de vrais permis.
J'habite à Annecy (Haute-Savoie) j'ai passé mon premier permis C à 61 ans et mon deuxième permis CE à 64 ans.
Rien que le fait d'adorer et de chérir le camion çà aide énormément. Je me rappelle: j'ai eu le code du premier coup,et pour les deux permis la manœuvre sur piste au deuxième essai et la conduite du premier coup également.
Je vous encourage vivement tous les deux à choisir les Permis C et CE qui d'ailleurs vous donneront l'équivalence du C1 et C1E inscrits d'office sur votre permis à la même date que le C et le CE.
J'ai également mon permis moto et je suis d'accord avec toi pour dire que les motards et les routiers sont amoureux de la route et des grands espaces.
Bonne continuation pour le CCPL.
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Merci beaucoup pour vos réponses et J-loo pour l'adresse du permis.
J'aurai une autre question à savoir si il est possible de faire une rallonge avec un porteur pour 2 motos à l'arrière d'un poid lourd américain?
;)
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Qu'est-ce que tu entends par rallonge sur le porteur américain ?
S'agit-il de rallonger le châssis ou simplement prévoir un porte-motos à l'arrière du véhicule ?
Pour modifier un poids-lourd il faut dans la plupart des cas passer par un carrossier professionnel, car il faut des équipements et un outillage spécialisé. Il faut ensuite faire homologuer cette transformation aux services des mines. Toutes ces démarches sont relativement coûteuses.
Les porte-moto à l'arrière du camion de type hayon élévateur sont assez fréquents, mais pas aussi sécurisants qu'il le faudrait vues les secousses et le cahotement.
A mon avis , surtout si vous voulez vivre à l'année dans votre CCPL, il est préférable de prévoir une remorque (d'où la nécessite du permis CE). Ce sera beaucoup plus pratique : il y aura moins de rayures et de bosses sur la carrosserie du poids-lourd, les motos apprécieront d'être à l'abri des intempéries et de la poussières. Il faut prévoir un antivol sur l'attelage et sur la fermeture de la porte de la remorque.
L'autre avantage est que vous disposerez d'un espace plus convivial pour embarquer les roues de secours du camion , l'outillage de base et quelques pièces de rechange pour la maintenance et la logistique. Ce sera également possible de prévoir une réserve de carburant et d'eau propre en cas d'urgence.
Et dernier avis de ma part: il conviendrait de comparer le coût de la transformation pour rallonger le poids-lourd et le prix d'acquisition d'une remorque fermée -sécurisée, sachant qu'il en existe d'occasion encore en bon état. Il existe aussi un constructeur de remorque sur-mesure pour poids-lourds qui m'intéresse tout personnellement concernant mon projet de CCPL.
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Ok. Merci pour ton conseil. Vu comme ça ça doit être en effet plus cher. C juste que j'ai un peu peur de laisser les motos sur une remorque à cause des vols. Peux tu me donner l'adresse de ton constructeur sur mesure François si ça t possible et si il est dans Rhône Alpes ?
Et pour acheter un camping car américain est ce que vous pouvez me conseiller des revendeur sérieux autant pour l'achat que pour le suivie ? Ou me conseiller un Post ?
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pour l'achat et le suivi il te faut contacter, ici sur le forum, airhic (envoie lui un MP ou mail, il te repondras)
lit un peu la partie destinée au CCPL US sur le forum ( du genre: La F.A.I. (Filière Anglaise d'Importation) ) et tu trouveras forcement un post de lui,
il tient le H44 et le H38, 2 hangars, un dans le 44 et un dans le 38 qui ont deja pleins de CC US; A toi de voir avec lui ce que tu recherches
j-loo
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En plus des conseils de J-loo tu peux aussi voir les sites suivants,
mais je ne connais pas leurs tarifs:
www.prestige-camping-car.com
www.campingcarpoidslurd.fr
pro.lacentrale.fr
Il y a aussi un revendeur à Lausanne (Suisse)
mais il faut prévoir les formalités douanières pour l'importation.
Il faut que je retrouve son adresse.
Pour la remorque c'est en Rhône-Alpes:
www.remorque-fournier.com
11 avenue de Minard
63600 AMBERT
Tél 04 73 82 10 76
Avec une remorque de 2 mètres de large, 5 mètres de long et environ 2 mètres de haut ou un peu plus
tu peux déjà mettre pas mal de matériel et de provisions. tu peux aussi prévoir des panneaux solaires sur le toit pour alimenter une batterie auxiliaire pour l'éclairage intérieur (pas besoin de fenêtres à la remorque).
Équipez-vous d'un groupe électrogène et d'un karcher.
Pour les sécurités contre le vol je te rassure les techniques sont au point maintenant.
Il faut en discuter avec Fournier.
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www.campingcarpoidslurd.fr
tu t'es juste trompé sur cette adresse, c'est www.campingcarpoidslourd.fr (http://www.campingcarpoidslourd.fr) (avec un "o" à lourd) et c'est justement le site de "airhic" (vous n'avez pas vu le rapport entre "campingcarpoidslourd" et "forum campingcar-poidslourd" ?? 8) :) ;)
bref, bonne recherche
mais avant permis, permis, permis ! :) ;D
j-loo ;)
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Bonsoir
Je viens de lire vos souhaits de CCPL US ne vous "emmerdez pas" contactez Airhic au H44 à st Pére sur Retz (prés de Nantes) suivant vos budgets il vous trouvera le véhicule de vos rêves s'occupera de l'administration etc...... vous trouverez les coordonnées sur le site internet que vous a fourni J LOO
Cordialement
Rapido 16
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Oui effectivement il faut un "o" j'ai bien compris, mais je ne me suis pas relu avant de valider
Merci pour le correctif et de préciser que c'est le site de "airhic"
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Merci pour votre aide à tous.
En naviguant un peu je suis déjà tombé sur le site de airhic. En effet il y a des modèles qui nous correspondent.
Pour les immatriculation et les cartes grises... il s'occupe de tous?
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normalement oui, demande lui !
j-loo
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Bonjour et bienvenue.
Double plaisir que de rouler en camping-car en traînant sa moto.
C'est notre cas aussi et c'est vraiment le pied.
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quoi???????? tu te traines en roulant en moto ,ben dis donc!
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bonjour moi aussi je suis motard et je traine la 1400gtr sur la remorque accrochée sur le motorhome (15 Metres au total) et toujours pas trouvé de véritable inconvénient ""sauf le prix des péages"" mais ça ,ont le sait . d autre pas ,vous pouvez aussi allez faire un tour sur clubmpl, il y a aussi des gaziers sympa qui peuvent vous donner des tuyaux a bientot
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"VOUI" july airhic s'occupe de tout car il connaît bien le sujet et les procédures à respecter
Contacte le il y a ses coordonnées sur son site où un message en mp
Cordialement
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[quote author=jackes68 link=
quoi???????? tu te traines en roulant en moto ,ben dis donc!
---Non Jackes : je traîne ma moto car en camping-car, mon side est derrière dans une remorque... :D ;)
Comme le weekend du 23-24 juillet, je file dans le Sundgau pour une carpe frite...et retour à Gérardmer pour une montée impossible le dimanche 24 juillet.
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Bonjour.
Il y a peut être déjà un Post à ce sujet mais je ne l'ai pas trouvé.
J'aimerai savoir combien coûte l'entretien d'un CC US :revision, contrôle technique, pneus. ..?
J'aimerai un peu budgétiser mon projet. :)
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hi july ça dépend si diesel où essence /gpl
Si tu as la possibilité de faire des travaux d'entretiens par toi même (vidange, frein, peinture,électricité .....)
J'ai un Winnebago Adventurer en entretien mon budget est de 300€ (fourniture,huile,bougies.....) je fais tout sauf le GPL .
Cordialement 8)
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Ben la mécanique on maîtrise pas trop mais on peut apprendre lol!! et au niveau assurance il faudrait un budget de combien? Entre diesel essence et GPL lequel donnerai le plus de frais à ton avis rapido16?
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HI les diesels ou pusher coûtent plus cher à l'entretien que les essences /gpl
Assurance je paie 650€ par an mais je consulte ailleurs car je trouve cher
Pour le reste l'entretien du véhicule voit Airhic il a un atelier dans le 44 et le 38 où un garagiste dans tes connaissances qui fait du poids lourd
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Bonjour.
Je n'arrive plus à me connecter au site camping car poid lourd de airhic. Est-ce que quelqu'un d'autre à le même problème s'il vous plaît ? pour savoir si ça vient de mon téléphone. Merci
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J'ai essayé hier çà ne marchait pas,
mais aujourd'hui çà y est la communication est rétabli avec le site d'airhic.
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Son site au Eric, il est comme lui, il répond quand-il peut.. Un pied en France, l'autre en Angleterre, un dedans le Camping-car, l'autre dessous. Alors faut être patient et avoir déjà une idée sûr d'achat, pas faire du lèche vitrine, sinon le Eric, il s'éternisera pas au téléphone.
Quand au coût d'entretien, je t'ai répondu ailleurs..
et effectivement le diesel est plus cher que l'essence, mais c'est quand même proche
70 € de CT annuel
250 € de vidange filtre à huile annuel
maintenant c'est aussi le prix d'un filtre à air mais là c'est par décennie, et quand tu te fais une total, t’avoisine les 1000 €
Pour l'assurance Rapido paye 650 € et trouve cher, moi je suis à 850 et je trouvais ce tarif bien, alors pas facile d'être précis et comment t'es assuré.
a savoir deux trucs indispensable quand tu assures : 1 ) assistance incluse, a savoir que les motorhome on pas de roue de secours, et comme de toute façon tu pourras pas démonter une roue -> donc assistance
et 2) que le véhicule que tu balades sur la remorque soit assuré comme tel, si c'est une moto, et ben elle doit être assuré comme une moto, et pas comme c'est arrivé, une marchandise transporté avec un prix maximal. de valeur.
Sinon pour le carburant, on me laissait penser que ce serai 22,23 l/100 hors que c'est plutôt 28l en chausson, 30 l avec la remorque.
Alors voila pas toujours possible de maitriser le coût juste.
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Je comprends pour Éric sauf que sans voir un modèle c difficile de choisir.
Est-ce qu'il y aurai des 5W ou des CCPL US du 07 sur le forum qui accepterai que l'on visite éventuellement? Merci.😊
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Un de nos membres a un 5W mais nous ne voyons plus de message de sa part.
---Si tu relis les messages sur le sujet 5W, tu vas sûrement voir apparaître le pseudo d'un membre qui a ou qui avait un 5W, tu peux cliquer sur ce pseudo et lui envoyer un message privé et tu auras sûrement une réponse de sa part.
;)
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Bonjour
Pour te donner une autre approche de l'entretien d'un CCPL US
_ vidange 6l +filtre motocraft 89€ (je fais la vidange disposant d'une Fosse)
- vidange Boîte auto. tout les 30 000kms 95 €
- Filtre à air 110€ + recharge gaz clim 70€
Bon je posséde l'outillage et l'espace nécessaire pour travailler à l'abri
- Assurance 650€ plus 75€ ass. assistance Europe Assistance (Remorquage ..............)
_ pour changer un pneu j'ai cric et petit compresseur pour clé pneumatique
Voili,voila JULY
Poulpe a raison il faut bien cerner ton projet ( déplacement au H44 où 38 ,recherche sur internet il y a des sites de constructeur Américain , Winnebago, fleetwood etc.. et surtout ton budget pour orienter Eric(Airhic) Cordialement RAPIDO16
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Merci pour votre aide à tous. ;)
je regarde des heures sur le net. je vais y arriver !! :P
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Bonjour.
Est-ce que quelqu'un peut me dire où se situe le H38 de Airhic s'il vous plaît?
Merci ;) ;)
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airhic pourra te le dire ;)
prend contact avec lui !
cela doit etre vers lyon 8) :)
j-loo
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Salut
Oui, surtout ne pas s'y rendre sans un rendez-vous et H38 pas de 5W. c'est porte close assuré. Moins au H44 ou il y a une équipe qui y bosse en permanence.
Pour le 5w, le seul que je connaisse en activité et inscrit ici, c'est Jeannot56 qui est stationné au Maroc, donc m^me s'il serait heureux de t’accueillir, ça fait loin.
Sinon, bien-sur au H44, il y en a 2 en démo (4 sur le site, mais seul 2 visibles) et ça fait baver, encore plus de place qu'un motorhome et a environ 40000 € pour le + cher. juste la plaque de tare qui laisse rêveur : 8600 kg
avec le pick-up le coût est moins élevé que mon CC et la, pas besoin de remorque avec la bagnole dessus, vu que la voiture, elle est devant ;D
J'ai longtemps hésité, le seul truc chiant, c'est que quand tu roules, tout le monde dans le pick-up avec moins de place et liberté de mouvement que dans le motorhome. Sauf que pour les 2 t'es quand m^me obligé de t’arrêter pour faire le café et pissé...
Sinon au rassemblement en Bretagne, il y en avait un, mais je n'ai pas les coordonnées du proprio, ici.