Forum CCPL
Vos réalisations et celles des autres => Photos de vos réalisations => Discussion démarrée par: goldwing81 le 07 mai 2016 à 11:17:48
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voila une photo de mon unimog que je doit ammenager
c'est pas gagner
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merci pour ces photos,
j-loo ;)
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c'est toujours sympa un mog.
C'est drôle cette grande vitre derrière la cabine. Tu vas la garder?
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cette cellule etait sur un autre mog apparemant avant que je n'achette le camion
quand j'ais ete le chercher elle etait pose sur le plateau de chargement
et il y avait un passage cellule cabine mais que n'est pas au meme niveau du coup
donc je vais suprimer ce passage puisque de toute facon il ne seras pas immatriculer CC
mais je vais laisser une certaine vue vers la cellule quand meme
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ok ok, le passage n'est pas une obligation pour le passage vasp mais après tout cela ne change pas grand chose.
Hate de voir la suite.
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C'est déjà un sacré travail. Chapeau.
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belle bête!
c'est un OM 352 que tu as, ou un 366?
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bonjour
c'est un OM352
et en plus un allemand
donc on ne sais pas monter un turbo dessus
mais le jour ou j'ais vraiment l'occasion je mettrais un OM366
mais ca ce n'est pas pour demain
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ok ok, le passage n'est pas une obligation pour le passage vasp mais après tout cela ne change pas grand chose.
Hate de voir la suite.
en belgique si pour VASP caravane et en plus il faut la plaque constructeur avec le N° de PVA CC
la suite pour le moment je suis arreter
j'ais commander du liege a projeter pour l'isolation en espagne
il me l'on envoyer mais pas le pistolet pour le projeter
et ca fait deux fois que je leur envoi un mail et pas de reponce
fait c...r
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ok, je ne savais pas . C'est un peu chiant comme truc ça.
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en belgique si pour VASP caravane et en plus il faut la plaque constructeur avec le N° de PVA CC
Pas vrai, en Belgique, le passage de la cabine vers la cellule n'est pas obligatoire, mais tu es limité au nombre de personnes transporté dans la cabine.
Pour ce qui est du PVA CC, tu peux bien le passer toi-même en RTI, mais c'est plus ou moins la merde, suivant la date de première immatriculation de ton MOG.
J'ai un LP 813 de 1982 immatriculé en "ancêtre", et je ne me suis pas cassé le cul à en faire un CC "officiel", pas besoin...
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en belgique si pour VASP caravane et en plus il faut la plaque constructeur avec le N° de PVA CC
Pas vrai, en Belgique, le passage de la cabine vers la cellule n'est pas obligatoire, mais tu es limité au nombre de personnes transporté dans la cabine.
Pour ce qui est du PVA CC, tu peux bien le passer toi-même en RTI, mais c'est plus ou moins la merde, suivant la date de première immatriculation de ton MOG.
J'ai un LP 813 de 1982 immatriculé en "ancêtre", et je ne me suis pas cassé le cul à en faire un CC "officiel", pas besoin...
la je te contredit mais je me suis renseigner aupres du goca et pour immatriculer un camion en CC il faut un passage cabine cellule , un coin repas , un coin cuisine ,le coin repas peut servir eventuelemnt de coin dodo , et un coin rangement et si il n'y as pas la plaquette avec le PVA CC du constructeur c'est egalement refuser
car j'ais un document de chez mercedes avec les N° et l'autorisation de le faire en CC et c'est refuser au CT cause de plaquette manquante
moi aussi je l'ais immatriculer ancetre ( 1983 ) mais ca reste un camion et il y certain centre ville ou tu ne peut pas allez avec un camion sauf CC
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Très récemment, quelqu'un du côté de Liège a transformé un PL en CC, et il n'y a pas de passage cabine caisse, le dossier a été accepté sans aucun souci.
Preuve une fois de plus que les gens de la GOCA sont très compétents...
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Très récemment, quelqu'un du côté de Liège a transformé un PL en CC, et il n'y a pas de passage cabine caisse, le dossier a été accepté sans aucun souci.
Preuve une fois de plus que les gens de la GOCA sont très compétents...
plutot les gens du CT car moi c'est le CT de charleroi qui la refuser
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Cela dit, j'ai fait comme toi, mon camion est toujours en CG camion, et en plaque O, personne ne m'emmerdera sur la route.
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Cela dit, j'ai fait comme toi, mon camion est toujours en CG camion, et en plaque O, personne ne m'emmerdera sur la route.
bien dit
et tu as quoi comme camion si ce n'est pas indiscret ??
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commencement peinture du mog
d'abord une cabine de peinture a la MC GYVER
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joli 8)
j-loo
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il prend des couleurs. 8)
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il prend des couleurs. 8)
tout doucement
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et tu as quoi comme camion si ce n'est pas indiscret ??
LP 813/48 de 1982, le plus long empattement (4,80 mètres) proposé sur ces châssis à l'époque, la caisse fait 6,50 mètres de longueur extérieure. la carrosserie cabine est loin, j'ai une cabine de remplacement, c'est un ancien transport de chevaux, la pisse d'iceux a bien bouffé les soubassement de la caisse et le châssis, mais le moteur tourne du tonnerre, 100 km/h à 2800 tours/min en 5ème.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Zm4xQIRVr9k/V3A-lf7VvoI/AAAAAAAASjM/eni8jbQjfHIAecw5PGXC8-ClXtr807DTgCCo/s640/DSC_0468.JPG)
Il nous a encore emmené faire un trip de 500 kilomètres le weekend passé et 700 kilomètres quinze jours avant...
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moi le mog c'est 80 km/h
autrement on ne s'entent plus
aujourd'hui peinture de mon porte roues
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re montage du porte roues
et fabrication d'une echele d'acces pour la cellule
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Beau travail. ;)
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Beau travail. ;)
merci on fait ce qu'on peut
mais ce n'est pas pret d'etre terminer
il y a encore du taf
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suite des travaux
peinture des jantes
achats de pneus en 1300 R 20
puis fabrication d'une potence pour soulever les roues de reserves
puis installation des roues
fermeture a l'arriere pour instaler des feux
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voila un peut de travail sur le mog
d'abbort isolation en liege projeter
puis pose de lambris
puis SDB en cours de travaux car porte a finir
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bien ..pour ne pas dire super ! 8)
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oui carrément, ça promet 8)
tu va mettre quoi comme revêtement dans la douche?
Le liege, tu as pu mettre quelle épaisseur?
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désole de répondre si tardivement mais de nombreux problème informatique et autre
pour le liège j'ais mit +/- 3 MM
et la douche je vais recouvrir les paroi avec du vinil
quand le temps me le permettras
a+
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- Aïe alors cela ne va pas être facile, on entre dans une très mauvaise période ;)
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pour ceux que ca intéresse
voici l'adresse de mon blog
ou je détaille plus ou moins le boulot que je fais sur le mog
http://goldwing81.simplesite.com/ (http://goldwing81.simplesite.com/)
a vous de voir
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merci,
j-loo
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désole de répondre si tardivement mais de nombreux problème informatique et autre
pour le liège j'ais mit +/- 3 MM
et la douche je vais recouvrir les paroi avec du vinil
quand le temps me le permettras
a+
Je n'avais pas vu ta réponse. Merci
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désole de répondre si tardivement mais de nombreux problème informatique et autre
pour le liège j'ais mit +/- 3 MM
et la douche je vais recouvrir les paroi avec du vinil
quand le temps me le permettras
a+
Je n'avais pas vu ta réponse. Merci
pas de soucis
si cela t'apporte une idee pour le liege
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C'était plus par curiosité, mon isolation est finie, mais qui sait pour le prochain :)
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C'était plus par curiosité, mon isolation est finie, mais qui sait pour le prochain :)
pourquoi tu pense déjà en refaire un autre ::) ::)