Forum CCPL
La technique => Comment faire, eau, électricité, etc... seul les membres du forum et qui ont fait une presentation peuvent acceder à toutes les rubriques => Discussion démarrée par: euramobil840 le 05 avril 2012 à 09:39:17
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Petite question mais qui peut être utile:
- Certains CCUS sont équipés de l'option "Aqua hot system installed" une option à 11 ou 12000$ ! comment fonctionne ce système et a t-il un point commun ou est-ce la même chose avec ce que j'ai lu sur un autre véhicule "Aqua-hot diesel/Electric water/coach heater" ? ???
- J'ai parfois lu aussi le système Hurricane ?
Merci ;)
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http://aquahot.com/video/AquaHot_500x281_H264_Mod2.mp4
quelques éléments de réponses
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OK merci, le système est même plus perfectionné (c'est en fait ce que j'ai dans mon Euramobil chaudière ALDE+calories moteur+résistances électriques) qu'un heater Hurricane qui ne semble pas utiliser les calories moteur et donc ne pas le préchauffer comme c'est le cas ici.
Je me posais la question car sur un RV, le vendeur décomposait les 3 systèmes de chauffage mais ce n'était juste qu'une manière d'en rajouter un peu plus sur le papier ... :D
Donc, si dans RVus, il n'y a pas de AQUA HOT SYTEM ... c'est un chauffage à air pulsé ?
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C'est une option qui était à +11000$ en montage usine !
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sur le mien j'ai un boiler (50L) qui est chauffé par une dérivation du circuit du moteur avec un circulateur 12V et une résistance 220V, si le 220V est disponible je peux donc chauffer le boiler et pré-chauffer le moteur en mettant le circulateur en route
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En cette semaine de Paques, comme le mauvais temps persiste dans le sud de l'Espagne, j'ai fait poser (hier) un foyer fermé ultra plat. C'est tout de suite plus chaleureux!
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ah ah ah mais il ne réchauffe que le coeur ... les os restent froids...cela dit comme on peut le voir sur le petit 37' que j'ai trouvé un peu plus haut, certains constructeurs américains mettent en place un meuble TV avec au sol un faux feu à l'âtre chauffé au gaz (à la méthode US)...