Forum CCPL
Accueil et informations pour les nouveaux membres => Pour vous présenter => Discussion démarrée par: gaysly38 le 20 novembre 2009 à 11:45:26
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Bonjour à tous, et toutes :-)
Me voila inscrit sur ce site qui me semble être le seul en France concernant le sujet des campings car poids lourds.
Je ne possède pas encore de campings car. ma seule expérience ce résume à un week end de trois jours à bord d'un Rimor KATAMARANO 7 places, au mois de mai. Première nuit sans chauffage pour cause de pile morte pour l'allumage piezo électrique, mais malgré la température du matin 8°C environ cela ne m'a pas dégoûté de la vie en camping car. Au contraire premier contact avec cette univers génial.
Mon projet aujourd'hui, lorsque j'aurai vendu mon appartement sera de passer mon permis poids lourd et ensuite d'acheter un camping car pour y vivre à l'année. J'aurais un budget de 30 000 euros et je pense m'orienter sur du camping car américain. Je pense qu'ils sont plus adapter pour ce choix de vie que les camping car de "loisirs".
Alors bien sur dans ma démarche je cherche tous conseils utile ou tout retour d'expérience.
En espérant me compter bientôt parmis vous :-)
Pensées de lumière à toutes et tous.
Sylvain ou Sly prononcé slaille comme dans l'ail, c'est pour éloigner les vampires, ils sont à la mode ;-) !
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Bienvenue gaysly38... tu trouveras ici toutes les bonnes idées, et surtout de quoi rêver sur les CCPL. n' hésites pas à nous interpeller, si tu as des questions, mais entretemps, visite la mine d' informations que contient ce site.
Haddockisimement.
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Merci Cap'tain,
Pour le moment je rêve encore un peu, mais parce que la vie ne peux pas n'être qu'un rêve, je me renseigne, et me prépare mentalement et matériellement au changement. Vivre à l'année dans un camping car après avoir vécu en maison va demander de me débarrasser de tout le superflu pour ne garder que le nécessaire :-). Et déjà apprendre de nouveaux réflexe, cuisiner sur une toute petite surface, économiser l'eau, l'électricité, pas trop de linge juste ce qu'il faut... Tout les détails du quotidiens à revoir :D
Est ce que j'ai le droit de mettre en lien une annonce d'un camping car d'occasion que j'ai vu sur le net pour avoir votre avis ?
Est ce qu'il est possible de transporter une moto (transalp 600 Cm3) sur un camping car poids lourd sur un rails transversal. Poids a vide 210 kg poids en charge 390 kg ?
??? Peut être ces questions sont à poser dans les rubriques adéquates...
Excusez moi pour les tâtonnements...
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Bonjour, idée lumineuse d'acquérir un CC US. En cette période de crise, aux USA, les stocks de MH d'occasion sont plein et les prix baissent. Avec en plus un $ pas cher... il n'y a pas à hésiter, tu vas t'offrir une belle bête. Bonne chance, RV Rabardy
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bonjour et bienvenu,
pour les RV.US tu as des spécialiste ici qui ce feront un plaisir de te répondre, je pense qu'il possible d'adapter un rail pour ta moto, mais je prefererai une reponse de ceux qui savent ;)
au plaisir de te lire :)
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Hello Gayslay...
pour tes questions à propos des CC ou RV US, je suis ton homme. :)
je suis, pour ta gouverne, devenu "Fulltimer" depuis le 25 août dernier. On a quasi tout vendu par un dépôt vente, et n' avons gardé qu' un... HUM "minimum" dans un petit studio à Cogolin (83). Le minimum, c' est l' attirail de ma femme Calamity Jane. Vu ???
Haddockissimement.
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chez l'oncle Tom tout est possible
http://www.hydralift-usa.com/gallery.cfm
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super ce cite tu peut tous monter ci le véhicule et adapter
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chez l'oncle Tom tout est possible
http://www.hydralift-usa.com/gallery.cfm
Merci Airhic pour ce lien qui m'éclaire sur la capacité d'un MotorHome Américain à pouvoir transporter une "vrai" moto :-). y a pas ils sont au top outre atlantique pour ce genre de vie de baroudeur.
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Bonjour, idée lumineuse d'acquérir un CC US. En cette période de crise, aux USA, les stocks de MH d'occasion sont plein et les prix baissent. Avec en plus un $ pas cher... il n'y a pas à hésiter, tu vas t'offrir une belle bête. Bonne chance, RV Rabardy
Bonjour Rabardy, merci pour ton accueil, je ne pensais pas dans un premier temps passer par de l'import mais trouver un camping car déjà immatriculé en France.
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Hello Gayslay...
pour tes questions à propos des CC ou RV US, je suis ton homme. :)
je suis, pour ta gouverne, devenu "Fulltimer" depuis le 25 août dernier. On a quasi tout vendu par un dépôt vente, et n' avons gardé qu' un... HUM "minimum" dans un petit studio à Cogolin (83). Le minimum, c' est l' attirail de ma femme Calamity Jane. Vu ???
Haddockissimement.
Bonjour Haddock, j'aime beaucoup ton pseudo moi qui suis fan de Tintin ! ;D
Voila je vous soumemt le lien d'un camping car US d'occasion vendu par un particulier qui me semble correspondre à ce que je recherche... Mais n'ayant pas d'experience, quels sont les points essentiels sur lesquels etre particulierment vigilent ?
http://www.prestige-camping-cars.com/occasions-particuliers/coachmen/
Cela fait un moment que ce camping car est en vente, est ce normal sur ce genre de "produit" que le temps de revente sois important ? (j'imagine que oui les acquereurs potentiels etant moins nombreux que pour un camping car avec permis B.)
Merci de vos renseignements et votre enseignement.
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je sais pas si c'est normal ? je pense que oui car le ccpl n'intéresse pas tous le monde, de plus le fait que se soit un RV (recréation véhicle,cf; j'ai trouvé la definition) doit en faire fuir encore un bon paquet, moi je trouve hallucinant bas les prix par rapport au cc européen. sa fait pas longtemps que j'ai découvert cet univers mais quand je serais
riche "grand" je m'orienterai vers un rv!
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je sais pas si c'est normal ? je pense que oui car le ccpl n'intéresse pas tous le monde, de plus le fait que se soit un RV (recréation véhicle,cf; j'ai trouvé la définition) doit en faire fuir encore un bon paquet, moi je trouve hallucinant bas les prix par rapport au cc européen. sa fait pas longtemps que j'ai découvert cet univers mais quand je serais riche "grand" je m'orienterai vers un rv!
Merci AstonDB pour le vocabulaire, je découvre aussi la syntaxe propre a cet univers ;D
Mange vite de la soupe pour profiter de ton rêve :-)
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Hello Gay slaiiii... bref, Gaysly. :D
L' engin que tu nous a mis en lien me semble d' un bon rapport qualité/prix, surtout pour débuter. Saches quand même qu' on peut t' en trouver dans le même genre, au même prix, aux States, importé et immatriculé (pour l' instant), en Belgique. Bin voui, je suis du Plat Pays, mais réside dans mon RV face à la Grande Bleue, chez Marcel que d' aucuns connaissent.
Merci pour l' appréciation de mon pseudo, qui ne m' a jamais quitté depuis près de 40 ans... En fait, je suis plongeur émérite (brevet international), et dans mon club, on m' appelait l' Amiral Haddock. Allez, j' ai monté les grades du cap'tain. Et... j' ai été voisin de Hergé pendant 4 ans...
Le mieux, c' est que dans mon déménagement (Pat qui l' a fait pour moi peut te le confirmer), j' ai la collection complète et originale en Français et en Néerlandais de tous les "Tintin", dont 6 dédicacés par Georges Remy. Je les mets d' ailleurs en vente pour peut-être me prendre un autre RV.
Haddockissimement.
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Hello cpt'ain
J'avais bien compris lors de mes lectures dans le forum que tu été de Belgique :-).
Pour ma part je n'ai encore que peux voyagé pour pas dire pas du tout, mais prendre un tournant dans la vie est sans doute l'occasion de réaliser d'autres choses que celles faites jusqu'a présent.
En tous les cas félicitations pour ce forum très vivant ;D.
J'ai vu à la lecture que nous pouvions apporter nos compétences, malheureusement pour l'instant j'arrive avec beaucoup plus de questions que de connaissance dans un domaine propre à la vie en camping car.
J'ai également toute la collection Tintin mais pas dédicacé pour ma part :-). Mais vouloir faire le grand saut va m'amener à faire du tri dans mes affaires, le plus dur ça va être les livres :-).
Y a t'il dans le forum une rubrique équipement de base pour bien débuter ? je n'ai rien vu ? Chacun à sa liste j'imagine...
Tu es à la retraite dans le sud de la France si j'ai bien compris ?
Je pense qu'il faudra m'expliquer ou me diriger sur la rubrique idoine concernant l'immatriculation en Belgique. Et le jours ou j'aurai vendu mon appartement je me rapprocherai "physiquement" de personnes comme toi pour avoir les "bons" conseils avant de me jeter sur le premier coup de coeur :-).
Est ce que dans le RV que tu as tu ne manques au final pas place pour le rangement ? Un garage semble être une recherches qui revients après un temps sans ?
En tous cas le moussaillon, sans le pied marin :P, te salut Capt'ain.
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J'envisage de plus en plus de changer mon Motorhome pour en acquérir un plus grand, car maintenant on est en couple. Je voyage au volant d'un Winnebago Brave 25 depuis deux ans et j'en suis ravi. Ce mh est idéal pour commencer, ni trop grand ni trop petit.7,85 m x 2,50 m . Écris moi sur le forum si tu es intéressé. Cordialement, H Rabardy
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Hello Gaysly...
En ce qui concerne un équipement de base, je pense faire un petit livret (à ne pas mettre aux mains de nos moitiés... ;D, sinon, c' est la surcharge assurée)... je ris...
Pour le garage dans le RV, perso, je ne suis pas pour. En effet, je préfère tracter la voiture, pour le gain de place à l' intérieur. Maintenant, une moto, c' est moins encombrant.
Amitiés. Je t' envoies un MP pour mon bigo.
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Bonjour Rabardy
merci pour la proposition. Je n'ai pas de modèle encore arrêté, seulement quelques souhaits a affiner concernant mon "confort" de vie, vu que je veux vivre à l'année dans mon futur camping car. Les souhaits sont un lit deux place et non pas deux lits jumeaux et trouver le moyen de pouvoir transporter ma moto et puis cuisine en L mais ça c'est vraiment pas obligatoire. Pour la voiture je pense pas me la trimballer. Moto + vélo quand je serai posé à un endroit cela devrait être suffisant. Enfin le budget dépendra énormément de ce que je peux retirer de mon appartement car je souhaite vivre sans crédit sur le dos, besoin d'oxygène :-).
As tu des photos de Ton Winnebago ? Es tu pressé de le vendre ? dans tous les cas pour ma part se sera en 2010 au minimum et seulement après avoir passé le permis de conduire C.
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Bonjour Capitaine,
Au fait ça te derange pas que je t'appelle "Capitaine".
En fait me suis mal exprimé concernant le garage, j'aurais du écrire "soute". j'étais dans la terminologie des "garage" sur les CC VL.
En CC PL un garage c'est un vrai garage ! :D
Y a t'il sur ton RV suffisamment de soutes pour ranger le mobilier d'extérieur par exemple ?
Merci en tous cas de la présence et des échanges sur ce forum vraiment "vivant".
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Re Hello...
en fait, j' ai aux alentours de 18 m2 de soutes. La plupart vont d' un côté à l' autre. Je peux y mettre tout le mobilier, l' outillage, des vivres, les pièces de rechange (frains, etc...), les cannes à pêche (primordial), l' attirail de pêche, ma mob électrique, etc...
J' ai en outre un moteur auxiliaire qui développe 7kw, de quoi me poser où je le veux.
OK ???
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D'accord Capt'aine !
Donc puis je généraliser en disant que sur tous les RV il y a suffisamment de soute pour transporter du bardât ?
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salut gaysly38
eh bien moi aussi je vais franchir le rubicond, car des le mois de fevrier fini la maison je m'installe à l'année dans un motorhome
américain et tout çà grace au capitaine et patrick qui m'accompagne dans les démarches pour immatriculer ce vehicule en belgique.
on pourra s'échanger des informations utiles au fur et à mesure de nos découvertes,
alors a bientôt sur le forum
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Bonjour Benjachlo,
Oui ce sera intéressant l'échange d'expérience sur cette nouvelle aventure :D
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Et bien voila après 3 petits mois passés à rêver, il était temps de passer à l'étape suivante, et l'étape suivante c'est le permis C.
Me voila inscrit (merci Patrick26 pour l'adresse ;-) ) une session de trois semaines d'où j'espère bien sortir avec le fameux papier rose et cela mi mai. D'ici la encore du rêve et réfléchir plus sérieusement à l'engin qui me conviendrai le mieux...
Le taux de change du dollars n'est il pas un peu moins favorable en ce moment ?
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http://www.xe.com/fr/
sa vaux toujours le coup, si la chine continue a grimper sa pourrait devenir encore plus intéressant..
15000 usd = 11.012,05 EUR
30000usd = 22.025,57 EUR
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en fait, j' ai aux alentours de 18 m2 de soutes. La plupart vont d' un côté à l' autre. Je peux y mettre tout le mobilier, l' outillage, des vivres, les pièces de rechange (frains, etc...), les cannes à pêche (primordial), l' attirail de pêche, ma mob électrique, etc...
En plus, les jours de fâcherie avec Calamity Jane, il dort dedans :D :D :D :D
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Quasiment un an plus tard et après moultes tergiversation, me voila à pieds joints dans le monde des camping cariste. Le rêve d'un gros bahut est toujours bien présent, j'ai pas passé mon permis poids lourd pour rien ;-), mais Jiminy mon criquet m'as soufflet qu'il faudrait peut être bien me familiarisé avec un monde que je ne connais pas vraiment encore.
Alors voila j'ai trouvé mon premier vaisseau de la route (enfin une barquette... lol) C'est une Capucine Chausson WELCOME 5 de 2001 avec salon en U, douche séparé, panneau solaire 100 W, porte vélo, TV écran plan et antenne automatique (je regarde jamais la télé... lol) et une véritable clim Cellule. Le porteur un fiat ducato de 107 000 kms moteur 2.8JTD. Voila pour la description de mon premier "Bébé".
Je vous demanderais donc beaucoup d'indulgence pour le petit nouveau sur les routes et sur le forum pour celui qui n'est pas encore dans la cour des poids lourds. Et ci certains d'entre vous ont un retour d'expérience sur le moteur de mon nouveau camping car et sur les qualités et défaut de ce type de véhicule je suis tout oreilles ouvertes.
Ah alors que j'étais à la concession, y a quelqu'un qui à demandé comment faire pour déclarer son camping car comme résidence principale... très marrant la coïncidence j'ai trouvé, et c'est un mode de vie qui va à mon avis ce développer de plus en plus compte tenu de toute les pressions sur l'immobilier aujourd'hui...
Appel de phares à toutes et tous !
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Salut gaysly38
J'ai une petite expérience de 6 ans de vacances avec un camping car BURSTNER de 6M75 en version profilé. Le seul gros reproche qu'on peut faire à ces véhicules c'est l'autonomie limitée en eau (110 litres = 2 jours à deux)et le fait de devoir vider les eaux noires également tous les deux jours. Sinon c'est sympa. En hiver le chauffage TRUMA fait son boulot et on peut utiliser ce genre de véhicule même dans les Vosges LOL
D'ailleurs je ne sais pas encore si je vais m'en séparer quand j'aurai fini mon car.C'est un bon compromis pour les week-ends dans les environs.
Profite bien de ton CCar et bonne route.
A+
Dominique
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j'ai eu un challenger, il fut un temps, c'est du pareil au même
sur Ford....
fais très attention aux risque d'infiltration
un testeur d'humidité est très pratique pour se faire
tous les ouvrants doivent être vérifiés ainsi que les joints, seuls garants sur cette technique de construction, de l’étanchéité de l'ensemble
le 2.8 d'origine Ivéco est un bon moteur, quand on le respecte, il n'aime pas être brusqué, sinon faudra lui acheter des couches culottes: gare aux fuites.
c'est une bonne base pour débuter le camping car pour un budget raisonnable
bonne route à toi
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Merci Éric pour tous tes bons conseils,
Pour du gros faudra attendre un peu ;-)
Pour les infiltration comme j'ai pris le camping car dans une concession ils ont fait les test et je compte le passer chaque année au contrôle étanchéité.
j'ai effectivement pensée qu'un budget raisonnable serai plus raisonnable pour me faire la main :-)
Merci à toi au plaisir sur la route :-)
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très jeune déjà, coté vieux con j'avais
"longtemps ton camion tu veux garder, tout le temps concession il faudra te méfier" :P
selon le célèbre penseur airhusius
en clair, le conseilleur n'est pas le payeur
cdlt