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ptit nouveau arrivé
PATRICK26:
après reflexion, je pense qu'une demande de RTI peut etre tentée avec ton vehicule.
ce document est assez recent, et j'aimerais voir comment reagirait un ingé des mines s'il l'avait sous le nez.
je te la glisse en piece jointe. (en bas du post). ca concerne les voitures, les camionettes et les VASP (aucun tonnage indiqué, donc...)
rien d'insurmontable a remplir.
le seul risque (eventuel, mais si ils refusent, ils te rendent le dossier, normalement) est qu'ils bloquent la carte grise belge. dans ce cas il faudrait demander un duplicata pour perte en belgique.
la seule piece qui peut etre compliquée a obtenir, et la piece demandée au point n°3.
mais vu que le vehicule est forcement conforme a la reglementation europeenne, vu qu'il a une carte grise europeenne, que peuvent demander les mines?
et si tu as le certificat de conformité belge, je ne voit pas comment cela peut etre refusé...
HADDOCK:
Merci Patrick pour l' accueil... Il me tarde de vous rencontrer, y aurait-il d' ailleurs déjà des membres dans mon coin de Bretagne ??
Au fait, j' ai réussi du premier coup à "glisser" mon avatar sur le site... donc, bravo pour la facilité d' emploi du Forum, malgré les 33.5 pieds de l' engin, ses 2.45 m de large et 3.40 de haut... et comme tu le dis si bien, je ne vais pas m' empaler sur des questions d' homologation... qui vivra verra.
Je vais dès que possible naviguer sur le site pour pouvoir y poster mes questions, et reste bien à vous pour vos questions.
Comme je le disais, je suis un "bleu" du CC, mais j' ai pas mal de raids à mon actif, dont des Paris Dakar.
A plus (je transmets également votre Blog à une personne rencontrée à Ixtassou, Pays Basque, qui transforme un bus d' occase).
PATRICK26:
certains, au bout de 5 ans ne sont toujours pas en papiers français...
si tu as une adresse chez jacques brel, laisse le immatriculé la bas, et profites de voyager plutot que de te battre avec les services d'homologation. ou alors fait le a temps perdu...
en tout cas, bienvenue parmi nous...
HADDOCK:
Bonjour à vous tous. Je suis très heureux de vous avoir trouvé via le CC Magazine. J' habite dans le Finistère (Pleyben), et ai acquis début juillet en Belgique, dont je suis originaire, un CC DAMON THUNDERBIRD, Chevrolet de 7.4 lit fonctionnant à l'essence mais aussi au GPL... par les temps qui courent lol. Cet achat n' a pas été un hasard, car il me fallait un véhicule automatique, à cause de mon handicap, et aussi et surtout qu il soit assez vaste pour pouvoir me mouvoir dedans.
Toutefois, je me heurte pour l' instant aux demandes de la DRIRE pour l' immatriculer en france... que de tâtonnements pour rien, dès lors que le véhicule avait déjà été homologué en Belgium. Au fait, je pense même le laisser immatriculé dans le Plat Pays, avec une adresse chez ma fille.
A vous lire, de la part d' un néophyte du CC^.
PATRICK26:
tu va voir, :o on va te convertir...
bienvenue a toi, parmi nous.
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