Bonjour

[off-on]

Hello

J'ai hâte d'y boire une bonne bouteille avec des bulles marnaises, installé bien confortablement 

A +

Cela ne tardera pas amigo 

[cousslux]

Hello

J'ai hâte d'y boire une bonne bouteille avec des bulles marnaises, installé bien confortablement 

A +

[off-on]

Superbe et très beau BB !!!
Félicitations.

Merci je suis très content de mon achat 

[euramobil840]

Superbe et très beau BB !!!
Félicitations.

[off-on]

Il est super 

Merci m'sieur !!!
J'avais déjà un Monaco Monarch de 2004  de 30 pieds, mais celui est top du top !!!

[Nounours]

Il est super 

[off-on]

Il est superbe!!!!

Merci à toi 

[off-on]

  Encore 2 petites photos

[wierbinski]

Il est superbe!!!!

[off-on]

  Il est à la maison  Super content  ;

]

[off-on]

C'est vrai qu'il m'a parlé du fait de pouvoir passer le CT en Belgique mais je vais en premier me renseigner !!
C'est vrai que c'est un soulagement de savoir que je vais rouler ..... tranquille !!!

[euramobil840]

C'est une bonne information, tu peux d'ailleurs exécuter un contrôle technique en Belgique et le présenter comme preuve a ton assureur.
Pour le MOT anglais si j'ai bonne mémoire, tu n'est pas obligé d'aller en UK pour le contrôle de ton véhicule. Lorsque tu reçois la demande de contrôle MOT tu certifies sur l'honneur que tu ne viendras pas rouler en UK avec ton véhicule et tu évites ce contrôle pendant 1 an.
Si je dis une erreur, un des spécialistes de ce probleme m'infirmeront.

[off-on]

Bonjour,

Voilà problème réglé en ce qui concerne l'assurance de mon motorhome !
J'ai trouvé un courtier (en Belgique) et une compagnie spécialiste en motorhome, je suis couvert en omnium sans franchise, avec mon immatriculation personnel en UK !!!
Seule contrainte la preuve du MOT annuel !!
Le courtier m'expliquait que c'est tout à fait légal d'assurer un véhicule immatriculé dans un pays de la communauté autre que celui de ma résidence habituelle  et qu'il y a même une loi européenne seulement les compagnies sont frileuses !!
Encore 1 semaine avant d'en prendre le volant ..... !!!!!

[j-loo]

salut,
patrick26 voit souvent le coté "papiers" et oublis, comme tu le dis: "la belgitude", ou pour nous, "la francitude" !!
c'est dommage !

j-loo

[off-on]

arrette de te chercher des emmerdes ou il n'y en a pas !!!

t'as une adresse en belgique, oui.  alors tu vas a la DIV de ta region (ou DAV, me rapelle plus), et tu leur demande comment faire. tu verras que c'est pas compliqué de par chez toi !

ils vont te donner les coordonnées du garage PL le plus pres de chez toi qui est agréé par leurs services, et ce dernier te tiendra la main. 2/3 sousous, mais rien d'exorbitant. et le choix de ta plaque, bien sur !

ben oui, il n'y a pas de constructeur automobile en belgique, donc tous les vehicules sont des vehicules importés par des constructeurs etrangers ou des particuliers... si la procedure etait compliquée, y'aurais moins de voitures chez nos amis belges!

Ce n'est malheureusement pas comme cela que ça fonctionne en Belgique !!! Tout d'abord, je dois faire la demande d'une plaque transit et ramener le véhicule, le dédouaner et prendre rendez-vous au contrôle technique. Démontage des freins pour prendre les mesures, établir un dossier qui est ensuite transmis au Ministères des transports, ce dernier a 3 mois pour répondre !!! Là où le bas blesse c'est que le motorhome est monté gpl Prinz et que si l'installation n'a pas les attestations de conformité belge elle doit être démontée !!! L'importateur Prinz ne veux pas me donner de conformité belge car elle a été montée en Angleterre !!! De plus je dois impérativement changer les rétroviseurs, les 6 pneus et quelques autres broutilles !!!
Il y a normalement une législation européenne qui stipule qu'un véhicule immatriculé dans un autre pays de la communauté doit automatiquement être ré immatriculé sans aucunes formalités dans un autre pays européen, mais en Belgique nous avons la belgitude" !!!!
Je suis transporteur et il y a quelques années j'ai acheté d'occasion un Kenworth T2000 qui roulait tout à fait immatriculé en Allemagne, "l'homologation belge" m'a été refusée car je devais avoir un pare brise estampillé "e 3" !!!!   Alors il est clair que si je peux éviter de nouveau un parcours du combattant je n'hésiterai pas !!!