Bonjour la communauté

[Carthago I52]

centre montagne air où les pilotes voir les sous marinier partent s’oxygéner,  skier et picoler
Val d'Isère, Méribel, Barèges, Ancelle.

"Voir"  "les sous marinier"

3 fautes en 2 mots, pas mal...normal qu'il n'y ait que toi qui te comprenne
Corriger pour lire:
- voire et non voir
- les sous-mariniers et non les sous marinier
A part cela, on ne fréquente pas les mêmes lieux et visiblement, c'est tant mieux.
Normal, médiocrité et excellence sont insolubles
Si tu as des choses utiles à dire, n'hésite pas: sinon, va jouer dans ta cours

[airhic]

centre montagne air où les pilotes voir les sous marinier partent s’oxygéner,  skier et picoler
Val d'Isère, Méribel, Barèges, Ancelle.

[Carthago I52]

CMA:   Chambre des Métiers de l' Artisanat ??? ??? ??? ??? ???

Oui,  CMA je sais.
Mais: "tu as peut être fais les missions CMA."
No comprendo
J'avoue ne pas saisir, pourtant, j'aimerais en apprécier le sens.
Allez, éclaire un peu 

[wierbinski]

CMA:   Chambre des Métiers de l' Artisanat ??? ??? ??? ??? ???

[Carthago I52]

tu as peut être fais les missions  CMA

Was ist es
Quésaco

[Carthago I52]

bienvenu à vous 6 !!
j-loo

Alors je les réveille...

[Carthago I52]

tu dis avoir fabriqué toi meme ton attelage ?
cela n'est pas interdit en france ?? (oui je sais, tout est interdit en france)

j-loo

Bonjour
Il est vrai que cela ne m'a pas éffleurer une seconde... et cela ne m'inquiète pas.
Lorsque j'ai passé les CT avec ce CC (c'était mon précedent <3.5 T), jamais rien dit.
Pas plus d'ailleurs que sur mon T5 (utilitaire vitré aménagé en salon-cuisine) qui doit porter une plaque de tare. J'ai découvert cela avec mon nouveau CC PL.

L'essentiel est de construire un attelage sur mesure (contrairement au VL) qui soit irréprochable.
Sur la remorque, en général, la tête d'attelage est fixée par 4 boulons sur le timon constitué de 2 longerons en profilé ouvert en U.
Sur le CC, j'ai réalisé un mécano-soudage à l'aide de profil tubulaire 80x40, (idem poteau de signalisation) solidement arrimé au chassis et à la soute.
Et no problemo!
@+
Guy_S

[airhic]

un banquier ??? honnête  ??? ??? ???

ou conseiller financier   commercial  

aller take care  


tu as peut être fais les missions  CMA

[euramobil840]

 
J'ai fait la même chose avec l'attelage de mon ancien Rimor dont l'attelage était hors de prix pour 4 bouts de tôle emboutie (une honte)...
Pour paraître en règle, c'est assez simple, soit tu fais tout toi même et tu apposes une belle peinture "acier martelé" et tu pars dans une casse-auto avec une perceuse portable et tu récupères la petite plaque CE (ce que j'avais fait) soit comme dernièrement pour un copain, nous avons trouvé un attelage d'origine mais pour fourgon de base (70 EUR), on a tronçonné les pièces en trop et avons soudé le carré portant la petite plaque CE et la boule d'attelage, un peu de peinture et c'est de meilleure qualité que l'original.

[j-loo]

voila, la perseverence !! hihi

bienvenu à vous 6 !!

, je m'efforce de tout faire (hors garantie...), attelage sur porteur, électricité, eau, gaz, enfin tout le catalogue d'accessoires, car comme on dit: l'argent le mieux gagné est celui qu'on ne dépense pas.
Guy_S

tu dis avoir fabriqué toi meme ton attelage ?
cela n'est pas interdit en france ?? (oui je sais, tout est interdit en france)

j-loo

[euramobil840]

Bonjour et bienvenue. 

[lucilegaylor4]

Ça c'est de la présentation ! Bienvenu!!

[Carthago I52]

Bonjour la liste

Monique et Moi-même (59/60 piges, pour l'instant) caravaniste sauvage de 1978 jusqu'au 1er CC en 2002 (profilé Roller Team Corfu 255 sur base Sprinter 316) à 2012 (10 ans 110 000 km), possesseur (je n'ai pas dit heureux...) depuis le 12 mai 2012 d'un CC PL Carthago Integral Chic Line S-plus I52 (Iveco 50C17, 170 HP, 5.4 T/ 8,30 m, boîte robotisée, lit central AR sur soute garage etc).
Habitant en Haute Savoie, 800 m d'altitude, aux portes de Genève où nous  (doubles nationaux) travaillons tous les deux (enfin surtout elle...).
Employée de banque à la BCGE (Banque Cantonale de Genève, vous savez, aire de service privilégiée des le touristes fiscaux) pour elle, (ex-Officier de Marine, pilote de l'aéronavale), ingénieur mécatronique (heureux mariage de la mécanique et de l'électronique) pour l'autre.
Enfants (majeurs et vaccinés, donc envolés), 4 caniches (nains) à bord pour notre + grand plaisir, à travers toute la France et alentours dès que des vacances se présentent, (en attendant la quille pour aller + loin...).
Partisans des lieux discrets (vivons libres, vivons cachés et ne soyons pas em...dés), amateurs de sports, motos, grands espaces (ou petits) s'ils permettent de croiser des gens sympas.
Conscient que le monde du CC est fait de des braves gens (alias pigeons bien souvent) et de prédateurs (vendeurs, rafistoleurs, je n'ai pas dit pros, car c'est un non-sens), je m'efforce de tout faire (hors garantie...), attelage sur porteur, électricité, eau, gaz, enfin tout le catalogue d'accessoires, car comme on dit: l'argent le mieux gagné est celui qu'on ne dépense pas.
L'essentiel est de partager l'info, quelle qu'elle soit. Libre à chacun de la mettre à profit (ou pas).


@+
Guy_S