vu plus haut l'industrie sépare l'Hydrogène et l'oxygène par électrolyse, les stock dans des containers pressurisés pour des applications diverses et varié.
En ne séparant pas le résultat de l'électrolyse, 2 H + 0, on obtient un gaz hyper volatile, non "stockable", avec un pouvoir énergisant très important au multiples fonctions entre autre, brûleur pour une chaudière, chalumeau, lampe torche sous marine, carburant automobile ou complément dans notre cas.
Une batterie, de l'eau avec de l'électrolyte, un électrolyser comme décrit ci-dessus.
l'énergie électrique pour faire fonctionner cela, 20 à 50 amps sous 12 volts, un groupe électrogène gavé avec ce gaz...
on va s'occuper de la voiture dans un premier temps.