Camping Car US par filière anglaise

[airhic]

Certains Pro du secteur camping Car Poids lourds proposent une astuce permettant de rouler de partout  

L'acheteur a une facture à son nom, seule preuve de propriété.
l'intitulé de la carte grise étrangère (beaucoup Allemande) est au nom du vendeur Pro avec son adresse, c'est la domiciliation.
l'assurance souvent de même
le contrôle technique se fait dans le pays d'origine

ce forfait est facturé chaque année par le vendeur pro

- Le soucis, le propriétaire légal, français (voir facture) n'a pas le droit d'utiliser un véhicule plaqué à l'étranger. texte Français et Européen. c'est un délit.
- En cas de disparition du vendeur, structure morale et personne physique, on fait comment ?
- Pour la revente du véhicule, peux t'on vendre sans dépendre du vendeur Pro.
- quel est le coût de ce forfait annuel regroupant la domiciliation ou et le contrôle technique ou et l'assurance.
- Dans les faits, est on vraiment le propriétaire avec l'indépendance qui va avec  ou le propriétaire/utilisateur avec une dîme récurrente à payer chaque année  ??? ???

[airhic]

Une reflexion sur le forum CCPL ses infos, certaines précises renvoyant les lecteurs vers des services assurances contrôle technique et d'autres viendront.

ses lecteurs, membres de l'association membres du forum actifs ou simplement enregistrés les simples visiteurs ainsi que les accros de l'imprimante.

super il y a du monde sur le forum du CCPL

des infos du traffic tous doit se passer dans le meilleur des mondes

et non certains ne savent pas, ne lisent pas ne comprennent pas l'intitulé des questions et conseils, comme en classe primaire.
certains sûrement beaucoup trop forts et intelligents pensent que leur simple personalité vécu permettra de passer outre l'action de l"association pour contacter une assurance, un contrôle technique pour un CCPL plaqué à l'étranger, sans respecter un minimum de consigne ressemblant plus à du respect, du savoir vivre qu'à un règlement restrictif.
retour de manivelle immédiat, pas dans le bon sens évidemment génial bravo messieurs.

la moindre des choses me semble t'il n'est pas de se servir comme dans un super marché en venant ensuite se plaindre genre satisfait ou remboursé.
allo maman bobo  :'(

la moindre des choses, c'est de respecter le job, le temps passé, l'énergie de quelques personnes qui se bougent le C.. pour faire avancer une situation concernant "les CCPL non Français" (ça cela me fait marrer  ).

Ce comportement limite infantile doit cesser. on ne sait pas, on n'est pas sûr, on demande, pour ma part, je ne sais pas je le dit je me renseigne je vous répond.

Avec ces conneries on va se faire griller Punaise.

Un autre partenaire assurance nous rejoint, celui-ci je ne le divulgue pas, c'est insupportable de passer pour un crétin auprès d'un Professionnel nous faisant confiance + les conséquences.
Pour cette info, les conditions être membre du forum inscrit et reconnu, membre de l'association, me faire passer les détails pour un devis, selon un formulaire précis afin que je ne passe pas 15mn à débrouiller le fil de pêche.
Ensuite je donnerai le tarif et l'info.
autre chose concernant les assurances, une habitude type truandage certains font passer un dégât carrosserie en bris de glace, c'est une escroquerie auquel je veille pourquoi  ???, c'est dommage de se faire virer pour un seul type malhonnête.

chaque fois que je donne un tarifs assurance, c'est kdo, un simple échange même pour des personnes que je ne connait pas. trop bon trop con peut être ??

Prenez cette diatribe comme vous l'entendez.
merci à la très grande majorité formant la vrai communauté CCPL  



LES RENSEIGNEMENTS INDISPENSABLES POUR UN DEVIS D'ASSURANCE
s'il vous plais laisser moi faire, n'intervenez pas dans la foulée pas de pots cassés, grand merci

NOM :                                   PRENOM :  
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CODE POSTAL :                       VILLE :  
 
TEL FIXE  
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DATE DE NAISSANCE :  
DATE DE PERMIS :  
Fournir un relevé d’information (à réclamer à votre assureur).
 

le CCPL

PORTEUR
MARQUE :   MODELE  :  

CELLULE
MARQUE :   MODELE  :

PTC                             PUISSANCE MOTEUR :  
Date de 1ère mise en circulation :  
Valeur réelle du véhicule au jour de la souscription (valeur actuelle) :  
Lieu de garage habituel :  
Conduite exclusive   OUI   NON

Taux de bonus/malus :  

Sinistres au cours des 36 derniers mois    OUI   NON

Au cours des 36 derniers mois
suspension ou d’un retrait de permis de conduire     OUI      NON*
condamnation pour conduite en état alcoolique      OUI       NON*
résiliation de contrat à l’initiative de l’assureur     OUI             NON*
  
*Merci de choisir l'une ou l'autre des réponses.

au préalable contact par tel 06 71 904 623 jusqu'à 19h grand merci  

[airhic]

yep    "Révolution", c'est du vieux Français, un mot du siècle dernier

[PATRICK26]

airhic confirmera ou non, mais je crois bien que c'est un fleetwood revolution avec cet amenagement du slide en option.

la prochaine option disponible annoncée, est le terrain de boules intégré !!!

sont fous ces americains, mais on les aime pour ca, pas pour leur dollar et leur vision du monde...

[euramobil840]

Superbe n'est-ce pas !!  :'( :'( C'est daemon ?
- Je l'ai vu la semaine derniere sur le site d'un revendeur americain. Il est quasi invisible lorsque referme !
Vraiment impressionnant !
Ils ont vraiment presque tout invente !

[PATRICK26]

la terrasse est pas grande non plus, mais avec TV et barbecue, quand meme !

[airhic]

[euramobil840]

Ouais moi aussi, je trouve que la terrasse est trop petite 

[j-loo]

salut,

j'aime pas dutout: c'est beaucoup trop petit !!!
 

j-loo

[euramobil840]

Jr : T'inquietes c'est faisable en 19T - surement un peu moins d'equipement mais sur le marche hollandais, il y a parfois des petites semies en tandem a roues simples souvent adaptees au marche regional ! 

[la route 29]

belle ensemble,une semi bien faite

[jr]

c'est un articulé? Donc pour moi il faut pas que ça dépasse 19T et en euros pas plus de....
Coin musique super, un petit jurançon et la vie est belle

[airhic]

 

[airhic]

Le CCPL US est le meilleur rapport qualité prix, c'est clair

ce sont des véhicules imposants pour la plupart, nécessitant un certain budget

de 40K€ à beaucoup plus.
Débourser une certaine somme, rondelette, il faut...

le marché de l'occasion recèle un certain nombre d'unités à des tarifs plus abordables, vers 10/20K€, nous trouvons de très jolis camions en bonne état.
Certes c'est de l'occasion, mais ces véhicules restent des valeurs sûr.

Nous avons effectuée une première acquisition sur le marché des particuliers.
C'est un créneaux à utiliser pour un achat plus raisonnable en terme de budget.
Le truc, c'est de bien contrôler le machin avant de passer à l'acte d'achat...

exemple celui ci dans les 15000€ diesel de 1998 80000 km


 

[airhic]

c'est cool de ta part merci pour lui