Camping Car US par filière anglaise

[airhic]

C'est clair que les sangles à elles seule en cas de freinage vraiment appuyé ou de gros pet, cela ne suffit pas.
le bon système en terme de sécurité reste la dînette.

de toute façon le camping car ou et bus aménagé, ce n'est vraiment pas étudier pour l'accident, dans leur conception et avec tous les objets qui traînent quand nous roulons.

qui enlève vraiment tous ce qui traîne avant de partir ???

[reivax]

Je regardais la configuration avec attention, et me demandais pourquoi je n'ai pas réussi à caser tout ça dans mon bus... Mais je n'avais pas remarqué les slides!!!! C'est vraiment le truc que je préfère dans les CCUS.

Sinon pour les chaises plutôt que de mettre une sangle (c'est vraiment moche une sangle, et je suis très bien placé pour en parler j'en ai quelques unes en ce moment dans le bus en attendant que tout soit fixé :p ) pourquoi ne pas mettre un ou plusieurs crochets (discrètement) sur la table, et des bouts de chaines de la bonne longueur sur les chaises comme ça au départ, il n'y a qu'à accrocher les chaines et le tour est joué.
Sinon il existe des tapis antidérapants relativement efficace. Des potes ont des pots de fleurs posé sur le plan de travail de leur camion, et ils ne bougent pas d'un poil quand ils roulent, enfin c'est se qu'ils m'ont dit!!!

[airhic]

C'est un freinage Masératien 

[graniza]

salut
pour le velcros vous pouvez oublier l' idée !!! 3 virages , 2 coups de freins et tu as les chaises qui viennent te dire bonjour au poste de pilotage !!! j'ai testé pour vous lol
maintenent je sangle les chaises aux poignets de porte c'est beaucoup plus sur !!!

[euramobil840]

J'ai vu sur certaines videos, que les pieds des chaises face a face etaient relies entre eux par une sorte de sabot en caoutchouc noir anti-derapant mais effectivement un velcro et le tour est joue..

[airhic]

 
Je viens de faire un viron avec le groupe, une chaise est resté le long de la table de la dînette
j'ai fait attention soucis  ???  no 

sinon des sangles velcros sont livrées pour les attacher ensemble.

en cas de gros pet, on aura d'autres soucis à gérer 

[poulpe]

Bonjou
Je reconnais que cet aménagement en 3 zones est pas mal, tu perds cette sensation de salle de bal que tu as quand t'es au fond et que tu regardes vers la cabine avant. Mais c'est une conf. intéressante; le seul truc qui me chagrine ce sont les chaises que tu dois surement fixer à chaque départ.

Pour le rayon de braquage je reste Baba, un chauffeur de bus m'avait dit effectivement 12 m. Je croyais pas, parce j'ai eu un Chrysler voyageur (mais 1er pas vers US), le rayon 11,91 m, ça calme.

[globule37]

il existe la meme implentation sur Chalenger 377 model 2007 et 2008

[airhic]

que du beau matériel

je découvre une unité dont le plan d'aménagement est pour le moins original.
Pour un couple full timer.
4 couchages
l'originalité de ce plan est l’existence de 3 zones de vie distinctes.
Salon/espace déjeuner/Chambre  c'est bien vu

http://www.rvusa.com/dealer_management/includes/inventory_picture.asp?id=659801&picture=14&d=

Salon


Cuisine espace repas





vue de la chambre

[charisma45]

Bonjour


Moi personnellement j'ai eu un Le Voyageur sur Mercedes 156CV 5 cylindres Boite auto et je n'ai jamais réussi à descendre en dessous de 12l. Il faut dire aussi que j'étais sûrement toujours largement au dessus des 3T5.

Cordialement
Charisma45

[airhic]

tu sais chacun ses choix, rien ne sert de comparer, tu es sur un espace regroupant des personnes convaincues par les bus convertis, les gros 4X4, les CCPL US.
pas de scrongneugneu ici, tout baigne 

[LX2UN]

TRIGANO MOTORS, la derniere fois que j'ai discuté avec le boss (qui est aussi le boss du SICVERL et du salon du bourget, il m'a dit:

patrick, tu fais chier avec tes camping cars americains, s'ils arrivent en france, ils vont nous massacrer. ils font 2 fois mieux que nous, pour 2 fois moins cher!!!

et je lui ai repondu:

c'est peut etre a toi et tes autres copains constructeurs, de vous remettre en cause, non?

vous fabriquez ce que vous voulez, en gavez vos concessionnaires qui n'ont pas mot a dire de ce qu'ils ont a presenter a leur clients sur leur parc, et, de toute façon, tu t'en fouts, car tout ce que vous fabriquez se vends!!!

il a fini en me disant que je parlais de choses que je ne connaissais pas !!!

il avait pas apprécié!!! et il doit etre moins sur de lui depuis "the crisis"... cette discussion date de 2008/2009.

il est pas beau ce monaco signature?
ca peut rouler legal en france pour ceux qui ne sont pas au courrant, voir les rubriques "importation" "FAI" "FUSA", yeeha!

+1
Régulièrement des Ccaristes roulant en européen  me demande de jeter un oeil dans mon E450.

A 99% des cas les mecs resortent malades quand ils comparent un US avec leurs Tupperware à 100.000€ et plus

Le 1% qui reste, c'est les ce qui se sont fait tatouer l'étoile Mercedes sur le cul et qui ne jurent que par cette daube !! Autre signe de reconnaissance pour ces mecs: ils jurent avoir fait 500.000kms sans rien changer et en consommant 8l / 100 kms !!!

[airhic]

Wouah ou!!

la belle bête
Rambarde de sécurité en bois massif, le pseudo menuisier que je suis apprécie
J'aime pas trop le look extérieur du semi-remorque, mais vu de dedans
et puis le garage pour le buggy de Patrick

Tiens une question technique qui n'est jamais évoqué dans les descriptifs : quel est le rayon de braquage ?? (celui-ci et aussi d'un bus 36pieds ?)

avec un 40 pieds, 12m, je suis monté aux 2 alpes, la montée du Chambon ce n'est pas vraiment une autoroute
la montée sur Piau pas mal aussi avec qq épingles qui referment.
chez moi je l'ai garé dans la cour, là c'était une peu plus juste
regardes ces jolies dames ( pour la presque plupart), elles conduisent des bus de 12m, partout.

[PATRICK26]

TRIGANO MOTORS, la derniere fois que j'ai discuté avec le boss (qui est aussi le boss du SICVERL et du salon du bourget, il m'a dit:

patrick, tu fais chier avec tes camping cars americains, s'ils arrivent en france, ils vont nous massacrer. ils font 2 fois mieux que nous, pour 2 fois moins cher!!!

et je lui ai repondu:

c'est peut etre a toi et tes autres copains constructeurs, de vous remettre en cause, non?

vous fabriquez ce que vous voulez, en gavez vos concessionnaires qui n'ont pas mot a dire de ce qu'ils ont a presenter a leur clients sur leur parc, et, de toute façon, tu t'en fouts, car tout ce que vous fabriquez se vends!!!

il a fini en me disant que je parlais de choses que je ne connaissais pas !!!

il avait pas apprécié!!! et il doit etre moins sur de lui depuis "the crisis"... cette discussion date de 2008/2009.

il est pas beau ce monaco signature?
ca peut rouler legal en france pour ceux qui ne sont pas au courrant, voir les rubriques "importation" "FAI" "FUSA", yeeha!

[euramobil840]

Avec ou sans l'aide du frein a mains ?