mise a niveau d'un plancher sur un setra

[littlefreddy]

salut,
vu l'age de ton véhicule pas de soucis si tu débranches les batteries...
bon courage

[PF]

Plutôt bon, l'état de ton fond de soute, a part la barre de seuil.
C'est classique, c'est un tube trés exposé à l'humidité.
Pour souder, il suffit de débrancher les batteries, tout le circuit sera isolé, tu n'as rien à craindre.

[somby]

Petite question aux pros :

Lors du soudage des tubes de châssis je vais débrancher les batteries. Est-t-il nécessaire de protéger l'alternateur ou de faire une autre intervention pour ne pas griller quelque chose en soudant ?????

merci

[somby]

Par contre les éléments centraux semblent sains. Le plancher tenait avec quelques vis mais surtout avec de la colle du style "colle à pare-brise" et c'était très efficace. Il m'a fallu un après-midi pour tout enlever.
Après quelques tubes et un peu de soudure ça devrait être reparti pour trente ans.....

[somby]

Salut à tous

Après la transformation du plancher haut.......remise en état du plancher bas.
Je rappelle que mon véhicule a trente ans. Il y a donc des dégâts légitimes vu l'age du car. Il est temps de remédier à ce problème. Le plus facile est de couper ce qui ne va pas et de mettre du neuf à la place.
Ça par exemple  j'hésite à le garder :

[somby]

Salut à tous

Voilà les sieges prévus pour le conducteur -ma pomme- et la passagère.
J'ajouterai certainement des accoudoirs qui sont optionnels.

A+

[thibenbus]

oui certes... mais le but était de gagner en hauteur pour pouvoir se tenir debout sans se pencher.. nous passons de 1,86 m à 1,97 - 3cm = 1.94 donc c'est largement bon...

[euramobil840]

[ je perds 3 cm de hauteur dans l'histoire mais c'est pas très grave..

a+
[/quote]
3 cm c'est 3 cm, j'en ai coonu + d'un qui avait perdu 3 cm et c'etait grave ! Lol bien sur et encore une fois superbe travail

[thibenbus]

ok merci Domi !
LE truc c que toi tu t'es repris sur une des barre horizontale que tu as laissé et que j'ai choisi d'aller jusqu'au flanc du car..donc je ne peux mettre mon sol aussi bas à cause des fixations de bras de soutes..
Mais ca le fait bien comme ca et comme a dit Laurent, je vais rajouter des barre pour relier les deux partie du treillis. je perds 3 cm de hauteur dans l'histoire mais c'est pas très grave..

a+

[somby]

petit rectificatif :  c'est sur le haut que j'ai meulé le 30 X 30 pour que ca tombe nickel comme l'indique la flèche de sioux sur l'image.

Salut Thibault

[somby]

Mais tu as tout a fait raison Thibault, j'ai utilisé du 30 X 30 ép 3mm.
Effectivement ca n'entre pas dans le plis du chassis au niveau de la poutre, mais il suffit d'un petit coup de meuleuse et, oh miracle, grâce à cette petite encoche ca rentre nickel.

Plus sérieusement il suffit de meuler un peu la base du tube sur la surface à emboiter et le tour est joué.

Allez au boulot !!!

[thibenbus]

Re Laurent, il faudrait qu'on se croise pour discuter car par commentaires interposés...!

L'idée me parait bien bonne... en fait j'avais plus ou moins prévu de les relier pour pouvoir poser le plancher dessus... mais je vais jouer le coup à fond... tu as raison.

Merci pour tes commentaires sur mon blog. content qu'il t'ai plu

Pour ce qui est du chauffage... je vais chauffer avec un poêle a granule donc le chauffage d'origine que j'ai conservé ne servira que quand on roulera. Je pense qu'entre le chauffage de la cabine et celui du toit cela suffira a garder une chaleur minimum durant le voyage puis on allumera le poêle une fois arrêté.

[Opi24]

Re,

Du coup je le poserais simplement sur la poutre centrale.

Petite réaction de ma part : pour retrouver la rigidité d'ensemble, si tu relies tes deux morceaux (gauche et droite) ensembles, les deux parois latérales se partageraient la déformation...
Maintenant que tu vas laisser " posé " sur le trottoir central, autant les assembler pour former une sorte de cage.

J'ai bien aimé ton blog. D'ailleurs, j'ai proposé quelques commentaires   .


Concernant le chauffage, de mon côté, je compte le conserver en bas et éliminer ceux du haut quitte à devoir déporter les casiers bas. Juste parce que l'air chaud monte...
Peut être pourrais-tu en glisser un ou deux sous un meuble ou le lit.


Bonne continuation, Laurent.

[thibenbus]

Salut Ô grand Domi,

Bien sur que ton idée n'était par farfelue... je t'en remercie car sans toi je n'aurais peut être pas osé m'attaquer a ce chantier.. le regret c'est qu'il me semblait que tu avais opté pour des tubes de 30 et que tu avais réussi a les glisser dans la rainure de la poutre centrale...Hors je n'y suis pas arrivé, les tubes de 30 x 30 étaient trop gros. Ce n'est pas très grave puisque le treillis allant jusqu'au bord du bus il aurait buté sur les plaque de fixation des verins de soutes. Du coup je le poserais simplement sur la poutre centrale.


Et oui effectivement je perds en solidité mais d'avoir cette surface plate m'est nécessaire pour aménager ma salle de bain et ma cuisine...
Je pense que si il y avait problème SETRA n'aurait pas donner d'autorisation... non ?
merci a toi !!
a+

[somby]

D'où l'intérêt de ne supprimer que ce qui est nécessaire Thibault.
Moins on en coupe et plus le châssis garde de son efficacité.