Auteur Sujet: LE CHAMPING CAR  (Lu 244969 fois)

Opi24

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Re : Re : Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #252 le: 10 janvier 2011 à 20:12:29 »
Re,

bien le deuxième, il me plait
Je m'en doutais  ;).


Le premier c'est pour le lit d'amis en position latérale ou les petits moments difficiles en FullTimer (car franchement,aller dormir sur le canapé avec le second modèle pendant que madame utilise le lit, je laisse volontiers la place  :D).

@+

PF

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Re : Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #251 le: 10 janvier 2011 à 17:51:56 »
pas mal les convertibles. Mais pour le lit principal c´est chiand de devoir plier déplier... Surtout après la mirabelle ;) Mais tu as assez de place pour faire un lit fixe! Dans un petit fourgon ok mais la...

On n'a jamais assez de place dans un CC.
Gaspiller 2m de long pour laisser un lit fixe, ça ne me convient pas.
Je préfère garder ces 5m2 en espace de vie de jour, j'avais déjà fait ce choix dans une caravane, c'était parfait.
Surtout que je prendrai un système du genre que vient d'envoyer Laurent (bien le deuxième, il me plait, merci); le lit reste fait, il suffit de le basculer, un rideau ou autre cloison mobile pour la nuit et le tour est joué.

reivax

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #250 le: 10 janvier 2011 à 17:37:53 »
mettre une porte permet de camoufler le lit non fait ;) et de s´isoler du reste du ccpl.
J´ai opté pour ta première idée mais les coffres vont disparaitre au profit d´une ouverture plus large sous le lit. Je vais mettre 12cm d´isolant de chaque coté dans la chambre. Donc les coffres deviendraient quasi inutilisable :D

Opi24

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #249 le: 10 janvier 2011 à 16:59:07 »
Re,

J'y vois un avantage certain : c'est plus vite fait et la zone de vie n'est pas encombrée par la vision d'un lit non fait au réveil  :D.

Laurent
==============================
Remarque, ce n'est pas forcément pour une utilisation quotidienne. Je compte exploiter ce mécanisme pour mon lit au fond du car afin de me permettre de le relever et ainsi accéder au moteur par la trappe haute. Au départ, je partais sur des caissons de rangements fixes de chaque côté et juste le sommier qui bascule, mais avec ce système, j'ai un plus large accès et des placards qui montent en même temps que le lit (plus simple que de devoir vider et démonter en cas de panne).

reivax

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #248 le: 10 janvier 2011 à 13:11:13 »
pas mal les convertibles. Mais pour le lit principal c´est chiand de devoir plier déplier... Surtout après la mirabelle ;) Mais tu as assez de place pour faire un lit fixe! Dans un petit fourgon ok mais la...

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #247 le: 10 janvier 2011 à 12:14:55 »
Heu.... pris de remords, j'ai été voir mon grand ami : Google

=> http://www.armoirelit.com/article.php?sid=72


Laurent
==============================
Edit, sinon, bien sympa aussi :
http://www.armoirelit.com/index.php?op=newindex&catid=10

Opi24

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Re : Re : Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #246 le: 10 janvier 2011 à 12:12:50 »
Bonjour,

Le lit sera sur charnières et plaqué contre la paroi dans la journée.
Cela me fait penser à un système de lit repliable qui faisait bureau : l'intérêt c'était que tu n'avais pas à débarrasser le contenu du bureau et des étagères car avec le système de basculement / repliage, tout restait accessibles ou parfaitement horizontal même lit baissé.

J'avais déposé plusieurs illustrations de ce genre de " petites astuces bien sympa " mais je n'ai ni le temps ni l'envie de parcourir le forum pour te donner le lien. Je m'occupe de te donner une image ce soir (sur le disque dur de mon fixe à la maison).

Laurent.

PATRICK26

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #245 le: 10 janvier 2011 à 12:09:03 »
J'ouvre un sujet :

"quel utilisation de votre CCPL faites vous, ou voulez vous faire?"

c'est ici :

http://forum.campingcar-poidslourd.fr/index.php/topic,2428.msg25187.html#msg25187
« Modifié: 10 janvier 2011 à 13:00:01 par PATRICK26 »

PF

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Re : Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #244 le: 10 janvier 2011 à 11:33:19 »
c'est aussi une histoire de budget, tu pourras partir en vacances 5 fois par an ou pendant deux mois si tu l'as conçu en full timer, pas l'inverse
C'est trés juste.
Equipement plus lourd et plus cher à tous les niveaux (autonomie, volume de rangement, chauffage, etc...) pour y vivre 2 ou 3 mois que pour partir quelques jours dans le sud en été, où tu vis plus à l'extérieur du CC qu'à l'intérieur.
Je suis plus attiré par les pays de l'Est et du Nord, et pas obligatoirement en été, donc besoin d'un espace intérieur important en même temps qu'un équipement lourd qui mange de l'espace. Je vais certainement supprimer le garage prévu à l'arrière pour l'annexe pour le remplacer par une remorque. Et de toute façon, pas de chambre séparée avec un grand lit qui prends un quart du volume. Le lit sera sur charnières et plaqué contre la paroi dans la journée.

Aurels

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #243 le: 10 janvier 2011 à 10:36:56 »
ARF c'est pas évident..

c'est aussi une histoire de budget, tu pourras partir en vacances 5 fois par an ou pendant deux mois si tu l'as conçu en full timer, pas l'inverse

Bonne reflexion :)

PF

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #242 le: 10 janvier 2011 à 02:06:35 »
Mort de rire  :D :D :D :D
Traduction: MDR, si si, je sais parler forum.
T'as qu'a voir, comme ont dit dans les Vosges  ;) ;) ;)

Opi24

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Re : Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #241 le: 10 janvier 2011 à 01:37:12 »
Bonsoir,

A quoi servira t-il [...]  ?
Je sais,                 je sais

Je sais,                 je sais


Je sais,                 je sais



Je sais,                 je sais




Je sais,                 je sais




En plus tu nous donnes un indice :
je ne suis pas pressé.

hé,       hé

hé,       hé


hé,       hé



hé,       hé


c'est parce qu'est distillé


hum,        huuummmmm,

hum,        huuummmmm,


hum,        huuummmmm,


heu, non,

rhum,        rrhhhuuummmmm,

rhum,        rrhhhuuummmmm,


rhum,        rrhhhuuummmmm,



Tu envisages de fibrer intégralement la caisse frigo pour en faire un conteneur clandestin pour ramener des souvenirs (liquides) de tes voyages dans les iles ou t'assurer une réserve mobile d'anti-gèle pour barbare.


Mais prends garde, la maréchaussée n'est peut être pas très fine par moment, mais avec 8 m extérieur et un aménagement intérieur digne d'une cellule de pick-up, ils vont peut être finir par réagir.


Petit cachotier, va..................  ;D


Laurent
===========================

Mais bon, comme tu aimes à me le rappeler, je vais me citer : " Chacun Fait Comme Il Veut "  :P

PF

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #240 le: 10 janvier 2011 à 01:05:54 »
Le Champing car est actuellement en stand by (je raffole de ces mots anglais, je ne sais pas toujours ce qu'ils signifient, mais ça fait toujours bien dans une conversation).
Il est dans une phase de réflexion sur son devenir (celui là aussi je l'adore).
A quoi servira t-il, full timer (ouahhhhhhhh), cinq fois par an la fin de semaine (week end), 2 mois en balade ?
En fait, je n'en sais rien.
Et l'aménagement final dépendra du fruit de cette réflexion.
Mais j'ai un avantage, je ne suis pas pressé.

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #239 le: 19 novembre 2010 à 09:03:00 »

et les sulfites ! HIPS  ;)

lebobus

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Re : LE CHAMPING CAR
« Réponse #238 le: 19 novembre 2010 à 08:27:03 »
et avec du goût