LE CHAMPING CAR

[PF]

Aujourd'hui, pas de travaux sur le Champing car.
L'hiver n'étant pas loin, j'ai scié du bois.
Vous connaissez ce proverbe indien: "quand homme blanc coupe bois, hiver sera rude"
Nous avons depuis dimanche les premières neiges sur les sommets vosgiens, et même mardi à la maison à 820m.
C'était une belle journée pour faire du bois, grand soleil, entre 4° et 13°, idéal.

[PF]

et pour rire je pense que toi aussi avec ce que tu a pris dans la tranche ta pris un coup de jeunesse allez jme cache

C'est vrai, mes poils blancs étaient de nouveau bruns, mais seulement avant la douche 

[la route 29]

il est sur que tu ne peut allez dans tout les recoins, vue que tu a les fils et la tuyautrie,le but est que le chassis soit propre et retrouve un coup de jeunesse avec le sablage et pour rire je pense que toi aussi avec ce que tu a pris dans la tranche ta pris un coup de jeunesse allez jme cache

[PF]

Le nettoyage du chassis avance bien, un coup de disqueuse, un coup de sableuse.
Je crois que je vais m'arrêter là, le résultat n'est pas mal.
Bien sûr, si je veux chipoter, je trouverai encore quelques creux (il y en a tellement) ou il y a quelques cloques.
Mais ce ne sont que des détails trés difficiles d'accés et sans réelle importance.
Ce qui reste à faire, ce sont les roues et ce qui se trouve derrière.
Ca, c'est tout à la sableuse.
Heureusement qu'on a inventé les douches !!!!!!!!!!!!!!
Si vous me voyez en fin de journée !!!!!!!!!!!
D'ailleurs je crois que Diversion m'a surpris à l'oeuvre avec son appareil photo.

[LEXUS 88]

La caisse posé dans l'atelier

[PF]

Autrement, y'avait pas quelqu'un sur le forum qui avait un tuyau pour avoir de l'antirouille en grande quantité?  ???

C'est Tonnii, mais il n'est plus sur le forum.

[lord.anonymous]

J'avais pensé au vernis à ongles, rose de préférence, mais je recule devant le prix pour une telle surface. 
Aussi je pense me tourner vers de l'antirouille, plus classique et beaucoup moins cher.
Mais quel antirouille ?
Il en existe beaucoup, quel est celui le plus adapté à un chassis ?

Du Rustol... Si tu en trouves au minium de plomb (orange) quelque part...
Autrement, y'avait pas quelqu'un sur le forum qui avait un tuyau pour avoir de l'antirouille en grande quantité?  ???

[airhic]

Voila ce que j'appelle un châssis

un vrai un dur un CHASSIS   ok 

Tu as raison, l'avantage (entre autres) de prendre une base de PL, c'est que nous partons sur des chassis et des mécaniques extrêmement robustes, auxquels nous ne demanderons pas 10 pour cent de ce qu'ils ont pu faire auparavant.
Par exemple un camion ou un bus qui a parcouru 800.000 km.
Combien feront 80.000 km en CC ?
Trés peu.

t'a résisté le camion peux le faire 


Et que représentent 80.000 km de plus pour ce véhicule ????????
Par contre,  un CCVL chargé au maximum (voir plus) pendant 200.000 km aura beaucoup souffert et sera fatigué.
Je n'aimerais pas voir l'état de ce type de chassis aprés 19 ans dans les conditions qu'a vécues mon camion !!!!!!!!!!!!

[PF]

salut pf bon ben mettons tout simplement une peinture chassis de chez renault poids-lourds 

C'est un excellente idée, au vu de la résistance de cette peinture sur le chassis aprés ce qu'elle a vécu.

[la route 29]

salut pf oui le vernis a ongle c'est super ,mais vu la surface trop chere ???bon ben metton tout simplement une peinture chassis de chez renault poids-lourds 

[PF]

Voila ce que j'appelle un châssis

un vrai un dur un CHASSIS   ok 

Tu as raison, l'avantage (entre autres) de prendre une base de PL, c'est que nous partons sur des chassis et des mécaniques extrêmement robustes, auxquels nous ne demanderons pas 10 pour cent de ce qu'ils ont pu faire auparavant.
Par exemple un camion ou un bus qui a parcouru 800.000 km.
Combien feront 80.000 km en CC ?
Trés peu.
Et que représentent 80.000 km de plus pour ce véhicule ????????
Par contre,  un CCVL chargé au maximum (voir plus) pendant 200.000 km aura beaucoup souffert et sera fatigué.
Je n'aimerais pas voir l'état de ce type de chassis aprés 19 ans dans les conditions qu'a vécues mon camion !!!!!!!!!!!!

[PF]

avec un bon coup de sableuse il seras nickel, tu le traite avec quoi après?

J'avais pensé au vernis à ongles, rose de préférence, mais je recule devant le prix pour une telle surface. 
Aussi je pense me tourner vers de l'antirouille, plus classique et beaucoup moins cher.
Mais quel antirouille ?
Il en existe beaucoup, quel est celui le plus adapté à un chassis ?

[airhic]

Voila ce que j'appelle un châssis

un vrai un dur un CHASSIS   ok 

[la route 29]

avec un bon coup de sableuse il seras nickel, tu le traite avec quoi après?

[PF]

En fait, c'est surtout le faux chassis qui est rouillé.
Il a été fabriqué par le constructeur de la caisse et n'a pas dû recevoir les mêmes traitements que le chassis, fabriqué par Renault.
Il est bien connu que les Renault ne rouillent pas 
Du moins, les chassis de camion, parceque les cabines, c'est une autre histoire................