LE CHAMPING CAR

[PF]

Attention, à ne rien faire, on s'use parfois beaucoup plus. Et en plus, on a double travail, car il faut aussi s'occuper  .

J'apprécie le "PARFOIS" mdr 

[Opi24]

Bonsoir,

Trop tentant pour ne pas placer le message précédent  .


Attention, à ne rien faire, on s'use parfois beaucoup plus. Et en plus, on a double travail, car il faut aussi s'occuper  .

Laurent

[Opi24]

Et, d'aprés vous, lequel bénéficie de la meilleure retraite ?

Moi 

[PF]

Ce matin, en travaillant sur mon camion garé à côté de celui de Diversion, je me suis fait une réflexion.
Nous sommes en ce moment en plein débat sur l'âge de départ en retraite, la prise en compte de la pénibilité, etc...........
J'avais un exemple flagrant sous les yeux.
D'un côté, le Champing Car, modèle 1991, 480 000 kms, un peu rouillé, pas mal usé, un brave camion ayant travaillé (les dix dernières années pour moi, je sais de quoi je parle).
Les boulons, il faut les couper au chalumeau ou à la disqueuse, ils ont vu de la route, de l'eau, du sel, etc......
Il a bien mérité sa retraite, aprés 19 ans de bons et loyaux services.
A côté, Cheval Rouge, le camion de Diversion.
De 1993, 40 000 kms, employé dans la fonction publique. Nickel, pas un point de rouille, ayant passé toute sa carrière à l'abri, jamais une nuit dehors. Les boulons, aucun problème........Un coup de clef, ils se dévissent à la main, le reste du même accabit.
A la retraite aprés 17 ans de non activité.
Et maintenant, je songe aux conducteurs de ces deux camions.
Lequel a mérité la meilleure retraite ?
Et, d'aprés vous, lequel bénéficie de la meilleure retraite ?
PF

[la route 29]

bon courage pour le sablage ''pas du champagne'' mais du chassis

[PF]

Aprés le sablage du chassis on pourra sablé le champagne
ou faudra t-il attendre quelques années encore ???

J'espère que nous en aurons l'occasion d'ici peu avec vous.
D'ailleurs, c'est ce que nous avons fait hier avec "le vieux 57", toutes les occasions sont bonnes 
 

[f5vhu]

Aprés le sablage du chassis on pourra sablé le champagne
ou faudra t-il attendre quelques années encore ???
Amitiés

[PF]

Et bien voilà, aprés un long moment occupé à d'autres activités, j'ai repris depuis deux semaines les travaux sur mon camion.
Le dit camion ayant travaillé dans le privé  , il est comme moi, pas mal fatigué et usé.
Ce qui fait qu'avant l'aménagement de la cellule, il faut s'occuper de le remettre en état au niveau du chassis et de la cabine.
Deux semaines passées sur la cabine avec l'aide de Lexus, le résultat n'est pas mal.
Bon, en même temps, ce n'est pas du temps plein, on ne fait pas que travailler sur un seul véhicule à l'Atelier, je dirais même pas que travailler  .
Maintenant, je dois m'occuper du chassis, qui est un peu oxydé, mais seulement en surface.
La meilleure solution, le sablage.
Nous avons le matériel nécessaire, un gros compresseur et une sableuse.
Mais pour bien traiter le chassis, il faut déposer la caisse.
Ce travail devrait être fait la semaine prochaine.
Du gros boulot, mais indispensable.
Y a plus qu'à............

[j-loo]

et voila qUE LE "radiance" va sortir des usines "PF""luke" avant de sortir de che "RVI"  hihihihi
cool;
cool

nigloo

[PF]

JE SUIS D'ACCORD !!!
Luke, je pense que ton Volvo va prendre du retard, on aura besoin de toi.
Je prépare la diqueuse, la Fein, le poste à souder, Lexus va étrenner son nouveau 1.2kg, ça va chauffer à l'Atelier des Barbares !!
PF

[Luke]

Quand pense tu?

Ca, c'est une très bonne question!!!

 

Desloé Olivier, je ne pouvais pas résister.

[LEXUS 88]

Merci Nomane, ça me plait beaucoup.
Lexus, tu as vu ?
J'aimerais que tu modifies la cabine de mon renault pour qu'elle ressemble à ça.
Penses tu que c'est possible, avec l'aide de Luke ?
PF

Pas de soucis Patrick,mais vue que ton camion et un Renault je te propose plutôt celui la:






Quand pense tu?

[PF]

Merci Nomane, ça me plait beaucoup.
Lexus, tu as vu ?
J'aimerais que tu modifies la cabine de mon renault pour qu'elle ressemble à ça.
Penses tu que c'est possible, avec l'aide de Luke ?
PF

[noname]

 

[noname]